Új Mini-anya (visszaemlékezés)

Amit Bulgária írt 20 évvel ezelőt magazin de piese auto online.

Új Mini-anya (visszaemlékezés)

88 lóerőjével az új dízel Mini már kellően motorizált.

A Mini dízelmotorja igazán mini – kis lökettérfogat, alacsony fogyasztás, de nagyon kevés eladás. Csupán 8% választja a dízelváltozatot, ami igen meglepő a Németországban mindenkit elhatalmasodó dízel-eufória fényében. Ez a százalékos arány minden kisautó-gyártó számára minimál, de mit lehet tenni? A dízelváltozat eladásainak növelése érdekében a BMW 13 lóerővel növelte a Common-Rail motor teljesítményét, és most 88 lóerő a korábbi 75 lóerő helyett, az üzemanyag-fogyasztás mindössze 4,9 l/100 km, a gyorsulás pedig érezhetően agilisabb. Jól hangzik, ugye?

Mindezek ellenére az új dízelmotor eleinte kicsit csalódást okozott nekünk, mert induláskor kissé gyenge. Csak a fordulatszám növekedésével fokozódik a vezetési élmény, különösen városban. Másrészt a 4 literes egység rendkívül csendes, egy benzinmotorhoz hasonlóan hangtalanul működik. A szubjektív zajérzet Mini-szerű, a mérések szerint a dízelváltozat nem zajosabb, mint a 90 lóerős Mini One benzinváltozata. Ez komoly eredmény ettől a dízelmotortól, amelyet a modernizáció előtt és után is a Toyota szállított.

Annak érdekében, hogy az 1,4 literes motorból több teljesítményt nyerjenek ki, és továbbra is megfeleljenek az Euro 4 emissziós szabványnak, a mérnökök megváltoztatták a motorvezérlő beállításokat és növelték a turbónyomást. Azonban elmulasztották a részecskeszűrő (koromszűrő) beépítését, ezért vontunk le a Minitől a maximális pontszámot. Ugyanakkor rengeteg „díszítést” adtak a külsőhöz, néhány valódi bőrt és új üléskárpitot. A Seven modellt számos stilizált „hetes” is megkülönbözteti az irányjelzők alatt, a fekete küszöbökön és a csomagtérajtón. A modell védjegye a bőr kormánykerék, a légkondicionáló, a „Wave” rádió és a „Solar Red” szín.

Mindez a tipikus Mini áron. A D Seven modell ára 18 550 euró lesz, így a benzineshez (90 LE, 16 900 euró) képest a dízelváltozat csak évi 20 000 km feletti futásteljesítménnyel lesz gazdaságilag kifizetődő. Egyébként csodálatosak a benyomásaink az új dízel Miniről – magabiztos és fürge, nagyszerű fékekkel, könnyű és precíz váltással, tökéletes úttartással. Csupa tipikus Mini dolog, most „dízelerővel”.

Autóalkatrészek AutoPower
Autóalkatrészek AutoPower

88 lóerőjével az új dízel Mini már kellően motorizált

A Mini dízelmotorja igazán mini – kis lökettérfogat, alacsony fogyasztás, de nagyon kevés eladás