"Chavdar" 5C a Bolgár Tudományos Akadémia Központi Űrkutatási Laboratóriumának igényeit kielégítve
A "Chavdar" kevésbé ismert, 1980-as évek eleji megvalósításai közé tartozik az úgynevezett Univerzális Mobil Földi Állomás szinkron és komplex űr- és gazdasági kutatásokhoz. Úgy tervezték, hogy földi méréseket és tanulmányokat végezzen számos tudományos-elméleti, tudományos-alkalmazott és nemzetgazdasági probléma megoldásában a geofizika, a földrajz, a meteorológia, a hidrológia területén, a Föld távérzékelésének, a környezet tanulmányozásának és védelmének, a természeti erőforrások vizsgálatának és a mezőgazdaság igényeinek kielégítésére stb. Ez a mobil laboratórium egy "Chavdar" 5C kisbusz standard alvázán alapul, és egy D-3900 típusú négyütemű dízelmotorral van felszerelve, amelynek maximális teljesítménye 80 LE. A kettős hajtás és a 230 mm-es hasmagasság lehetővé teszi az egyenetlen terep, meredek lejtők és mezei utak problémamentes leküzdését magazin de piese auto online.

A tetőszerkezet megerősített, és különféle tartószerkezeteket szerelnek rá. Segítségükkel és egy könnyű duralumin konzolgerenda segítségével az eszközök és készülékek különböző pozíciókban rögzíthetők, szükség esetén egy speciális kardánszerkezet garantálja a berendezés pontos függőleges vagy más rögzített helyzetét a furgon helyzetéhez képest.
A kockás tető színe méretarányként szolgálhat a geometria és az időjárási viszonyok meghatározásához, valamint referenciapontként szolgálhat repülőgépről vagy helikopterről végzett felmérésekhez. A karosszéria a fokozott hő- és nedvességállóság követelményeinek megfelelően készült. A szükséges mikroklíma fenntartása érdekében természetes és mesterséges szellőzés, olaj- és elektromos fűtés, valamint légkondicionáló rendszer telepítésének lehetősége biztosított. A mobilállomás luxusülésekkel rendelkezik, amelyek a vezető mellett további három fő befogadására alkalmasak.
A berendezés tartalmaz helymeghatározó eszközöket, különféle geodéziai eszközöket, valamint egy digitális rendszert a pontos idő mérésére, kvarcgenerátorral ellátott elektronikus órával és a szabványos rádiójelekkel való automatikus összehasonlítás lehetőségével a pontos idő érdekében. Emellett egy hordozható UHF rádiótelefonokkal működő hivatalos rádiókommunikációs rendszer is rendelkezésre áll, amelyen keresztül a kutatókomplexumok különböző egységei között kapcsolatot létesítenek a repülőgép- és helikopterlaboratóriumokból végzett kutatások során.
- 2026-06-23 - Polonez teherautó: hogyan lett a jövő lengyel autójából pickup teherautó
- 2026-06-22 - Skoda Karoq – az utód 2028-ban jelenik meg
- 2026-06-20 - 4 db villanymotor hiperautókhoz, több mint 3000 lóerővel.
- 2026-06-19 - 30 év telt el a Renault Mégane bulgáriai premierje óta
- 2026-06-18 - 40 év telt el a Tatra Párizs-Dakar-i debütálása óta
- 2026-06-17 - VAZ-2104: 40 év telt el az utolsó szovjet kombi bemutatkozása óta a bolgár piacon
- 2026-06-16 - A DS zászlóshajója a generatív mesterséges intelligencia nagykövete lett
- 2026-06-15 - A VW már fogad megrendeléseket a frissített Multivan és California modellekre
- 2026-06-13 - 281 lóerő az új Peugeot PEUGEOT E-208 GTi-ben
- 2026-06-12 - 70 Toyota Hiluxot fognak bevetni a bolgár határ védelmére











