95,9 százalékkal csökkent a Porsche profitja
A Porsche közel egymilliárd eurós negyedéves veszteséget könyvelt e piese auto online.

A Porsche, amely egykor vezető vállalat volt, mélyebb válságban van, mint amire a szakértők számítottak: a sportautó-gyártó az idei harmadik negyedévben közel egymilliárd eurós üzemi veszteséget jelentett – ez a történetének legmagasabb vesztesége.
Drámai: A belső égésű motorok használatának kiterjesztésére költött eurómilliárdok szinte teljesen felszámolták a sportkocsi- és SUV-gyártó profitját az első három negyedévben. Az adózás utáni nyereség 95,9%-kal zuhant.
Ahogy a vállalat pénteken bejelentette, a csoport üzemi nyeresége januártól szeptemberig mindössze 40 millió euróra esett vissza - szemben az előző évi több mint 4 milliárd euróval. Csak a harmadik negyedévben a veszteség 967 millió eurót tett ki, ami jelentősen meghaladja az elemzők által várt 600 millió eurót. Az ok: a magas, mintegy 1,8 milliárd eurós szerkezetátalakítási költségek.
Problémák a kínai értékesítéssel és az amerikai vámokkal
A Porsche különösen szenved a kínai eladások visszaesésétől, ahol a luxusautó-piac a gyengébb gazdaság miatt összeomlott. Emellett a magas amerikai importvámok átlagosan háromszámjegyű millió euróval sújtják a profitot.
A stratégiai változás költségeket is generál: a Porsche elhalasztja a tervezett elektromos platform bevezetését, leállítja saját akkumulátorgyártását, és inkább a belső égésű motorral szerelt modellekre koncentrál. A tervezett személyzeti intézkedésekkel együtt a 2025-ös költségek összesen 3,1 milliárd eurót tesznek ki.
Több száz munkahely van veszélyben
A Porsche már az év elején 1900 munkahely megszüntetését jelentette be. Jelenleg is folynak a tárgyalások a vezetőség és az üzemi tanács között egy további költségcsökkentési programról. „Feltételeznünk kell, hogy az általános körülmények a belátható jövőben nem javulnak” – mondta Jochen Breckner, a márka pénzügyi vezetője. Ezért „komoly megközelítésekre” van szükség az alkalmazottak biztosítása érdekében.
A nyereség visszaesése ellenére a bevétel és az értékesítés mindössze körülbelül hat százalékkal esett vissza. A Porsche 212 069 leszállított járművel szeptember végére 27 milliárd eurós bevételt ért el.
A teljes évre vonatkozóan a vállalat továbbra is 37-38 milliárd eurós bevételre és két százalékos jövedelmezőségre számít – ami töredéke a múltbelinek, amikor a Porsche-t tartották a legjövedelmezőbb német autógyártónak 15 százalékos haszonkulccsal.
- 2026-10-22 - Az új Smart 20 ezer euró alatt - minden fontos dolog (VIDEÓ)
- 2026-10-21 - A VW több mint 70 000 elektromos járműre indít szervizkampányt – tűzveszély miatt
- 2026-10-20 - Forradalom a furgonokban: a Renault új „rakodói” kerekeken guruló számítógépek (VIDEÓ)
- 2026-10-19 - A Citroën AX 40 éves lett
- 2026-10-17 - A Mercedes nem viccel: egy új típusú mesterséges intelligencia fogja magát az autót vezetni
- 2026-10-16 - Star 660: az első ünnepi teherautó, amelyet a Vatikán használt
- 2026-10-15 - Gunsch 130 Rapid: A Škoda legextrémebb sportkupéja 40 évvel ezelőtt készült
- 2026-10-14 - Renault E-Space Concept: űrhajó az egész családnak (VIDEÓ)
- 2026-10-13 - Az Opel négy új modellt dob piacra 2030-ig
- 2026-10-12 - Peugeot RCZ Vision Concept: az oroszlánkupé újjászületése szilárdtest akkumulátorral és 1000 voltos platformmal











