A BMW i4 csúcsmodellje 601 lóerővel érkezik

Az elektromos hajtáslánc és a digitalizáció terén elért innovációk, valamint az új alap- és opcionális felszerelések 2025 nyarán tovább bővítik a BMW jelenlegi modellpalettáját. A tisztán elektromos BMW i4-ben új vezérlőelektronika gondoskodik a további üzemanyag-fogyasztás-optimalizálásról és ezáltal a megnövelt hatótávolságról. Ugyanakkor a valaha volt legerősebb BMW i4 is premierjét tartja. A BMW Digital Key számos BMW modellben alapfelszereltség a Comfort Accessnek köszönhetően, és mostantól még felhasználóbarátabban beállítható piese auto online.

A BMW i4 eDrive35 (WLTP kombinált (EnVKV): energiafogyasztás 17,5 kWh/100 km; CO2-kibocsátás: 0 g/km; CO2-osztály A; hatótávolság 428 km), valamint a BMW i4 eDrive40 (WLTP kombinált (EnVKV): energiafogyasztás 17,8 kWh/100 km; CO2-kibocsátás: 0 g/km; CO2-osztály A; hatótávolság 510 km) modellek 2025 júliusától szilícium-karbid félvezető alkatrészeket kapnak a vezérlőelektronikában (SIC inverterek). Ezek az energiafogyasztást mintegy 4,5%-kal csökkentik, és akár 22 kilométerrel is növelik a hatótávolságot (a modelltől és az egyedileg konfigurált jármű felszereltségétől függően).

Az új, tisztán elektromos BMW i4 csúcsmodell a BMW i4 M60 xDrive lesz (WLTP kombinált (EnVKV): energiafogyasztás 20,9 kWh/100 km; CO2-kibocsátás: 0 g/km; CO2-osztály A; hatótávolság 433 km). Elődjéhez képest 42 kW/57 lóerővel nagyobb rendszerteljesítményt kínál, így 442 kW/601 lóerőre nőtt a rendszerteljesítmény. Az új BMW i4 M60 xDrive 3,7 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra.

2026-08-26 - Az első szovjet hibrid egy ZAZ belső égésű motorját és egy villamos villanymotorját kombinálta
2026-08-25 - Az Audi nem temeti el a legendás öthengeres motort
2026-08-24 - Milyen messzire jutott a Geely a szilárd elektrolit akkumulátorok terén?
2026-08-23 - A Kia Picanto elektromos változata akár 480 kilométeres hatótávolsággal
2026-08-22 - A lenyűgöző kupé után a Brabus kabriót is piacra dob
2026-08-21 - Modern akkumulátorok: A Banner felfedi az AGM és az EFB technológiák közötti különbségeket
2026-08-20 - Skoda Slavia ráncfelvarrás – sajnos nem Európában
2026-08-19 - 100 ezer km az elektromos BMW iX3-mal (KITERJESZTETT TESZT)
2026-08-18 - A Spyker C8 Preliator XXV arannyal is felturbózott
2026-08-17 - Tsolov a hónap végén Imolában teszteli az F1-es autóját

A BMW i4 eDrive35 (WLTP kombinált (EnVKV): energiafogyasztás 17,5 kWh/100 km; CO2-kibocsátás: 0 g/km; CO2-osztály A; hatótávolság 428 km), valamint a BMW i4 eDrive40 (WLTP kombinált (EnVKV): energiafogyasztás 17,8 kWh/100 km; CO2-kibocsátás: 0 g/km; CO2-osztály A; hatótávolság 510 km) modellek 2025 júliusától szilícium-karbid félvezető alkatrészeket kapnak a vezérlőelektronikában (SIC inverterek)

Az új, tisztán elektromos BMW i4 csúcsmodell a BMW i4 M60 xDrive lesz (WLTP kombinált (EnVKV): energiafogyasztás 20,9 kWh/100 km; CO2-kibocsátás: 0 g/km; CO2-osztály A; hatótávolság 433 km)