A BMW Motorrad új automatizált váltórendszere
Teljesen automatikus kuplungvezérlés, automatikus vagy lábbal működtethető váltással a még nagyobb vezetési élményér piese auto online.

Az Automatikus Váltássegéd (ASA) egy innovatív technológiai megoldás, amely a kuplung automatikus aktiválásával megkönnyíti és kényelmesebbé teszi a motorozást. A rendszer fő alkotóeleme két elektromechanikus aktuátor, amelyek átveszik a kuplung nyitását és zárását, valamint a 6 sebességes sebességváltó fokozatváltását. Nincs szükség manuális aktiválókarra, így könnyebb az indítás, a megállás és a manőverezés. Az Automatikus Váltássegéd a motor fordulatszámát és terhelését is figyelembe veszi a fokozat és a váltási pont optimális kiválasztásához a maximális pontosság érdekében.
Az ASA-nak köszönhetően a vezető kevésbé vonódik be a vezetésbe, ami növeli a motorozás élményét. Emellett az Automated Shift Assistant még közvetlenebb kapcsolatot létesít az erőteljes boxermotorral a precíz kuplungvezérlésnek köszönhetően, biztosítva a motorkerékpár precíz irányítását, csupán a gázpedállal és szükség esetén a váltókarral.
M módban a rendszer lehetővé teszi a fokozatváltást a bal lábpedállal, a hagyományos sebességváltókhoz hasonlóan, de a kuplung manuális aktiválása nélkül. Ez lehetővé teszi a vezető számára, hogy kiválassza a váltás pillanatát. D módban a rendszer bemutatja előnyeit. A váltási pontokat a motor elektronikus vezérlőegysége választja ki.
Mindkét módban, M és D módban, a vezető tökéletes váltást élvezhet. Az eredmény a motorkerékpár hatékony gyorsulása és további stabilitás. Sebességváltáskor például a klasszikus manuális sebességváltókra jellemző rázkódás nagyrészt kiküszöbölődik. Ennek megfelelően az utas és a vezető sisakja közötti érintkezés kockázata is megszűnik. Az előnyök visszaváltáskor is nyilvánvalóak, ahol minimális az alváz kiegyensúlyozatlanságának esélye. A váltási karakterisztika a kiválasztott vezetési módoktól függően változik. Az ASA az aktív sebességtartó automatikával és az ütközésre figyelmeztető rendszerrel együtt alakítja a motorkerékpárok összekapcsolt funkcióinak jövőjét.
Automatikus kuplungműködtetés és váltás, garantáltan új érzést a volán mögött
Néha, bonyolultabb helyzetekben a kuplung és a sebességváltó kar kezelése nagy koncentrációt igényel. Például, ha utassal és sok csomaggal utazik. Ilyen helyzetekben az Automated Shift Assistant további szabadságot biztosít, és hozzájárul a nagyobb vezetési élményhez. Egyszerűen csak a gázpedálra lép, és az erőteljes boxermotor szinte könnyedén előrehúz, függetlenül attól, hogy emelkedőről indul. A rendszer különösen hasznos nehéz terepen és terepjárásban is.
Elektromechanikus aktuátorok a kuplung vezérléséhez és a sebességváltáshoz
Az Automated Shift Assistant a BMW Motorrad Shift Assistant Pro logikus műszaki továbbfejlesztése. Két elektronikusan vezérelt aktuátor működteti a kuplungot és a sebességváltókat, biztosítva a könnyű indulást és az automatikus fokozatváltást.
Amikor a lábváltó kart lenyomják, egy érzékelő regisztrálja a parancsot. További érzékelők mérik a bemenő tengely fordulatszámát és a kuplung helyzetét. Ezeket az értékeket a TCU (váltóvezérlő egység) regisztrálja, amely a motorvezérlő modulhoz van csatlakoztatva, a kuplung, a váltás és az állapot modellezése és vezérlése céljából.
A tengelykapcsolót egy elektromechanikus aktuátor működteti, amelynek hidraulikus rendszere közvetlen kapcsolatban áll a fő- és a munkahengerekkel. Az aktuátor szabályozza a szükséges tengelykapcsoló-csúszást, aktiválja azt sebességváltáskor, és kinyitja fékezéskor.
M módban a motoros a szokásos módon mozgathatja a váltókart a kívánt irányba. Ha a motor fordulatszáma a kívánt fokozat tartományán belül van, a váltás azonnal megtörténik. Ha a motor fordulatszáma az adott fokozathoz tartozó minimum alá esik, a váltás automatikusan megtörténik, még M módban is.
D módban a fokozatok automatikusan váltanak a kiválasztott vezetési módtól, a motor fordulatszámától, a gázkar helyzetétől és a motorkerékpár dőlésszögétől függően. A váltás az adott helyzetnek és a dinamikus követelményeknek megfelelően történik.
- 2025-06-07 - Az SFA Automotive lett a Leapmotor hivatalos importőre Bulgáriában
- 2025-06-05 - A BMW i4 csúcsmodellje 601 lóerővel érkezik
- 2025-06-04 - Škoda Superb 1.5 TSI m-HEV: a cseh E-osztály számos tehetséggel (TESZT)
- 2025-06-02 - Subaru BRZ: Purista vagyok, vegyél meg! (TESZT)
- 2025-06-01 - A legérdekesebbek a Spasovden 2025-ből
- 2025-05-31 - Okos #1 Pro - egy hashtag a vezetési élményhez? (TESZT)
- 2025-05-30 - Wartburg 311/3 Coupé: a szocialista tábor egyetlen keményteteje
- 2025-05-29 - Porsche 914: egy másik perspektíva
- 2025-05-28 - Új elektromos motorkerékpárok 2025-ben: Ultraviolette F77 Mach 2
- 2025-05-27 - Egy kocsi sofőr nélkül: a robottaxik támadása
