A Kia Sportage motorunk 53 ezer kilométernél tönkrement (KITERJESZTETT TESZT)

A hosszú teszt 53 514 km megtétele után ért véget! A Kia Sportage hűtőfolyadék-szivárgással és teljesítményvesztéssel került a szervizbe. A diagnózis: motorkárosodás magazin de piese auto online.

A Kia Sportage motorunk 53 ezer kilométernél tönkrement (KITERJESZTETT TESZT)

Néha, amikor minden olyan szép és teljesen az ízlésünknek megfelelő, keresünk egy hajszálat a levesben. Itt a motorblokkban találtuk meg. Egy kis repedés a harmadik és negyedik henger között, és vége az F-PR 1319 rendszámú autó hosszú tesztjének, amely olyan ígéretesen kezdődött 2022. november 2-án.

Kia Sportage 1.6 CRDi 48 voltos elektromos rendszerrel és 136 lóerővel, Experience Green színben, mindennel felszerelve, ami jó és drága: GT-line 19 colos kerekekkel, a Kia nagyszerű navigációs rendszerével, amelyet a legtöbb ember intuitívan tudott használni, és a hangvezérlése a német prémium modellek szintjén van, 7 sebességes dupla kuplungos automata sebességváltóval, amely nem rángat induláskor. A tesztautó ára: 101 240 leva (németországi adatok alapján számítva).

Az első 520 kilométeres küldetés után Rolf Klein tesztelő lenyűgözve nyilatkozott: „Éljen a dízel! Még az autópályán zajló „verseny” sem emeli a fogyasztást 8,5 liter fölé.” Átlagosan 7,9 liter gázolajat fogyasztottunk 100 kilométerenként 50 271 km alatt. És a dolgok még jobbak lesznek, ha nyugodtan vezetünk: „Majdnem 6000 km munka után ott volt a hatos a tizedesvessző előtt” – összegezte Andreas Mai riporter, akit sok máshoz, például Stefan Mallach tesztpilótához hasonlóan ő is megerősített a Sportage esetében: „136 LE elég. A motor kicsit zörög, de nincs szüksége több teljesítményre!”

De 53 514 km-nél úgy érezzük, hogy több teljesítményre lenne szükségünk. Mi történt? Először a fűtés kikapcsolt, majd teljesítményvesztés – és kigyulladt a hibajelző lámpa. Az első diagnózis: az autó veszített a hűtőfolyadékból! Volt egy részlet, ami furcsának tűnt a Kia szerviz számára: a szerelők a fűtőhűtő be- és kimeneti csöveire irányították a figyelmüket, ahol valójában két bilincsnek kellene lennie csavar nélkül – a mi Sportage-nkon pedig csak egy bilincs volt, de csavarral. Vajon egy másik szerviz észrevett szivárgást, és kicserélte a bilincset? Ha igen, akkor már túl késő. Az autó továbbra is veszített a hűtőfolyadékból, így a Kia Germany mélyen egymás szemébe néztek, és úgy döntöttek: Túl melegszik a helyzet, véget vetünk ennek.

A motor szétszerelésekor mind a Kia munkatársai, mind a DEKRA szakértője, Markus Konstantin azonnal felfedezték a hibát: egy kis repedést az alján, a harmadik és a negyedik henger között. „Túl kevés hűtőfolyadék volt az autóban, ami túlmelegedést okozott” – összegzi a DEKRA szakembere.

A Kia munkatársai pedig őszinték voltak, mondván: „16 513 autót adtunk el ezzel a motorral, ebből 5076 Sportage volt. Az összes modellt tekintve nyolc ismert esetről van szó, amelyek közül kettő a Sportage-ban található.” Jó dolog, hogy a Kia 7 év vagy 150 000 km garanciát kínál. Mert különben a javítás a Kiánál körülbelül 6600 levának megfelelő összegbe került volna.

Folytatás a következő oldalon

Autóalkatrészek AutoPower
Autóalkatrészek AutoPower

Néha, amikor minden olyan szép és teljesen az ízlésünknek megfelelő, keresünk egy hajszálat a levesben

Kia Sportage 1