A Toyota bZ4X ráncfelvarrás

A „bZ” a nullán túli (beyond Zero) rövidítése piese auto online.

A Toyota bZ4X ráncfelvarrás

A Toyota célja, hogy 2050-re karbonsemlegessé váljon. Ennek elérése érdekében a márka járműveihez többféle hajtásláncot használ. Az elektromos járművek állnak az élvonalban: 2026-ra a portfólió várhatóan öt teljesen elektromos járművet tartalmaz majd, a furgonokkal és a könnyű haszongépjárművekkel együtt pedig ez a szám tíz modellre fog emelkedni. A Toyota régóta a hibridizációra összpontosít, ami hibrideket és plug-in hibrideket, valamint üzemanyagcellás és belső égésű motorral, valamint szintetikus üzemanyaggal működő modelleket jelent. A Beyond Zero modellel a Toyota a helyi nulla kibocsátás iránti elkötelezettségét bizonyítja. A legújabb tervek szerint azonban ezt a nómenklatúrát nem folytatják – a kisebb bZ3X SUV-t csak Kínában fogják forgalmazni, míg a teljesen elektromos Urban Cruiser Európában lesz elérhető.

A Toyota bZ4X-et a D-szegmensben pozícionálják SUV-ként. A ráncfelvarrással az elektromos SUV új ügyfélköröket kíván vonzani, és még vonzóbbá válik.

2026-tól: bZ4X Touring crossover kombi

A Toyota tovább bővíti elektromos járműkínálatát, és most megrendeléseket vesz fel a 2025-ben bemutatott bZ4X Touringra. A megnövelt hosszúság (14 centiméterrel) mellett a csomagtartó kapacitása is 669 literre nőtt – ez teljes 200 literrel több, mint a bZ4X SUV-é. Akár 380 lóerővel a bZ4X Touring a Toyota legerősebb elektromos modellje. Európában késő tavasszal kerül forgalomba.

Egyébként: az amerikai piacon a modellt bZ Woodland néven forgalmazzák. Van egy technikai testvére is: a Subaru E-Outback nagyrészt kölcsönvette a külső és belső formatervezést, és várhatóan idén az európai piacon is megjelenik.

A Comfort felszereltségi szinttel rendelkező alapmodell elsőkerék-hajtású és 167 lóerős, a következő felszereltségi szinttel, a Teamplayerrel pedig a teljesítmény is megnő: 224 lóerő, a hajtás szintén az első kerekekhez kerül. Az összkerékhajtású változat 343 lóerős.

A bZ4X Touring megrendelései megnyíltak

A bZ4X Touring, egy a SUV-on alapuló crossover kombi, február elejétől rendelhető. Az alapmodell a Teamplayer felszereltségi szinten a SUV-ból ismerős 224 lóerős motorral rendelkezik, az ára Németországban 49 990 eurótól kezdődik. Az összkerékhajtású változat 380 lóerőt mobilizál.

Az elektromos bZ4X folytatja a SUV merész formanyelvét

A bZ4X a Toyota elektromos járművekhez tervezett e-TNGA platformjára épül. A crossover folytatja a Toyota SUV-jainak merész formanyelvét. A tető és a sárvédők fekete kontrasztos színe jelentősen izmosabb megjelenést kölcsönöz neki. A hátsó ablak lejtősebb, mint más modelleken, és összességében a bZ4X 35 milliméterrel alacsonyabb, mint a RAV4.

A facelifttel a Toyota finoman finomította a dizájnt. Egy új, kalapács alakú fénycsík jelöli az autó elejét a jobb és bal oldali sárvédő között, míg maguk a fényszórók a sárvédőívek előtt kaptak helyet, amelyek most feketére vannak festve. Az első lökhárító szellőzőnyílásait optimalizálták a jobb légáramlás érdekében. Alaposan meg kell nézni, hogy észrevegyük a megjelenésbeli változásokat.

Azonos karosszériaméretekkel a bZ4X érezhetően nagyobb helyet kínál, mint a RAV4, a 160 milliméterrel hosszabb tengelytávnak köszönhetően.

Méretáttekintés (bZ4X):

hossz: 4690 mm

szélesség: 1860 mm

magasság: 1650 mm

tengelytáv: 2850 mm

Csomagtartó kapacitása: 452 liter

max. utánfutó-terhelés: 750 kg / összkerékhajtással 1500 kg

bZ4X Touring: Az SUV-kupé kombi változatban is kapható lesz.

Az új kombi és a SUV-kupé közötti legnagyobb különbség a hátsó részen van. A lejtősebb hátsó résznek köszönhetően a csomagtartó jelentősen tágasabb. Ez a 14 centiméteres hosszúságnövekedésnek is köszönhető, míg a Touring magassága is két centiméterrel nőtt. A tengelytáv és a szélesség azonban változatlan maradt.

Meglepő módon a hátsó rész kialakítása nem csupán a bZ4X egy variációja, hanem egy teljesen független dizájn. Konzervatívabbnak tűnik, a hátsó lámpák nem annyira feltűnőek, mint az SUV-kupé esetében. Ehelyett egy folyamatos LED-szalag és a lökhárítóban lévő matt ezüst elem uralja a megjelenést, amely a karosszéria alján lévő védőrétegre utal.

További különbség a kerékjárati íveknél figyelhető meg: itt a Touring nagyméretű fekete műanyag díszlécekkel rendelkezik, míg az SUV-kupé esetében a facelift után feketére festették őket. A szériatartozék fekete tetősínek és rusztikus lökhárítók tovább hangsúlyozzák a bZ4X Touring robusztusabb, terepjárós jellegét.

Méretek áttekintése (bZ4X Touring):

hossz: 4830 mm

szélesség: 1860 mm

magasság: 1670 mm

tengelytáv: 2850 mm

Csomagtartó kapacitása: 669 liter

Max. vontatási tömeg: 750 kg / összkerékhajtással 1500 kg

A modellfrissítés több mint 550 km-es hatótávolságot ígér

A facelifttel a Toyota korszerűsítette a bZ4X hajtásláncát, aminek eredményeként érezhetően megnőtt a hatótávolság. 2025 őszétől háromféle elektromos motorkombináció lesz elérhető. Újdonság a kínálatban egy 167 lóerős változat kisebb akkumulátorral, amely a kínálat alsó végét teszi teljessé. A felső kategóriában a 343 lóerős összkerékhajtású változat a csúcsmodell – akár 1500 kilogrammos vontatási kapacitással.

Ezek az új hajtáslánc-opciók:

57,7 kilowattórás akkumulátor, 167 LE, elsőkerék-hajtás

73,1 kilowattórás akkumulátor, 224 LE, elsőkerék-hajtás

73,1 kilowattórás akkumulátor, 343 LE, összkerékhajtás

Az elsőkerék-hajtású csúcsváltozat akár 569 kilométeres hatótávolságot ígér (WLTP), míg a két villanymotorral és összkerékhajtással, 18 colos kerekekkel szerelt változat akár 516 km-es hatótávolsággal is rendelkezhet.

A Hyundai Ioniq 5-höz hasonlóan a hatótávolság opcionálisan növelhető napelemek használatával a panorámatető helyett. Akár 150 kW töltési kapacitásával a japán SUV körülbelül 28 perc alatt képes 10-ről 80 százalékra feltölteni akkumulátorát. A modellfrissítés részeként újdonság az akkumulátor-előfűtés funkció is, amely javítja a töltési teljesítményt.

Autóalkatrészek AutoPower
Autóalkatrészek AutoPower

A Toyota célja, hogy 2050-re karbonsemlegessé váljon

A Toyota bZ4X-et a D-szegmensben pozícionálják SUV-ként