A Volkswagen bővíti e-Transporter és e-Caravelle elektromos furgonjainak hatótávolságát
A Volkswagen Haszongépjárművek szakemberei jelentősen optimalizálták a Transporter és Caravelle modellcsalád képességeit és teljesítményét a teljesen elektromos hajtás révén. A 70 kWh-ra megnövelt hasznos kapacitású akkumulátor, az egyenáramú (DC) gyorstöltő állomások használatakor felgyorsult töltési folyamat és az opcionális 4Motion összkerékhajtás jelentősen hozzájárul...
növelve az elektromos változatok kényelmét és teljesítményét. Ily módon a Volkswagen Haszonjárművek még nagyobb hatékonyságot kínál ügyfeleinek az e-Transporter és az e-Caravelle modellekkel, és megkönnyíti számukra az átállást egy környezetbarát és gazdaságos, alacsonyabb CO₂-kibocsátású flottára piese auto online.

Nagyobb hatótávolság, rövidebb töltési idők és jelentősen szélesebb, illetve sokrétűbb alkalmazási lehetőségek az elektromos változatok esetében. Ez az e-Transporter és az e-Caravelle nettó akkumulátorkapacitásának 64-ről körülbelül 70 kWh-ra való növelésének eredménye, ami körülbelül 13%-kal nagyobb hatótávolságot tesz lehetővé. Az egyetlen töltéssel akár 380 kilométer megtételére is lehetőség van, az akkumulátor feltöltési ideje is jelentősen lerövidült – a 125 kW-os egyenáramú gyorstöltő állomás használatával a vontatóakkumulátor körülbelül 30 perc alatt tölthető 10%-ról 80%-ra. A gyakorlatban ez nemcsak azt jelenti, hogy minden töltéssel rendkívül értékes tíz percet takarítunk meg a mindennapi munkában, hanem azt is, hogy a töltőállomáson mindössze tíz perc alatt elegendő energiát nyerhetünk további körülbelül 100 kilométeres hatótávolsághoz.
Az új 4Motion összkerékhajtási rendszer viszont intelligens lehetőségeket kínál a még jobb tapadás és stabilitás eléréséhez az úton. 2026 elejétől a Transporter teljesen elektromos változata is megrendelhető 4Motion rendszerrel, amelyben a hátsó tengelyen lévő jól ismert villanymotort egy további vonóerőegységgel kombinálják.
elsőkerék-hajtás. A rendszer intelligens elektronikus kipörgésgátlót használ a hajtásegységek közötti mechanikus kapcsolat nélkül, és képes rendkívül pontosan irányítani és adagolni a szükséges nyomatékot az első és a hátsó tengely között, így még jobb tapadást és menetstabilitást biztosít nehéz és instabil terepen, például építkezéseken, nedves burkolaton vagy földutakon történő vezetés során.
A lehető legjobb úttartás, tapadás és stabilitás elérése érdekében a 4Motion elektromos összkerékhajtás szorosan együttműködik az elektronikus menetstabilizáló program (ESP) és az elektronikus kipörgésgátló (TC) érzékelőivel és aktuátoraival. Ez lehetővé teszi a nyomaték és a fékerő maximális pontosságú és precíz alkalmazását, hogy korrigálja a nem kívánt eltéréseket az úttartásban, például a túlkormányzottságot és az alulkormányzottságot, optimális biztonságot nyújtva kihívást jelentő útviszonyok között és nehéz rakományok szállításakor.
A 4Motion hajtásrendszer három teljesítményszinttel kapható – 100 kW (136 LE), 160 kW (218 LE) és 210 kW (286 LE).
- 2026-01-09 - Lynk & Co két jelentős áttörést ért el az önvezető autók terén
- 2026-01-08 - A Renault betartotta az ígéretét a Twingo esetében, de...
- 2026-01-07 - Figyelj oda erre az öt figyelmeztető lámpára
- 2026-01-06 - Az ismeretlen VAZ-2801 elektromos autó, amelyet fél évszázaddal ezelőtt készítettek
- 2026-01-05 - Volkswagen Mitra vagy T2 orrmotorral
- 2026-01-04 - GT3 RS (991): minden idők egyik legradikálisabb 911-ese
- 2026-01-03 - „Ez a Dakar brutális lesz”
- 2026-01-02 - Visszatekintés: A „Bulgáriában készült autó” projekt döntő szakaszába lép
- 2026-01-01 - Körülbelül 60 000 leva értékvesztéssel: E-osztály T-modell
- 2025-12-31 - "Balkan" 250 M1: az első sorozatgyártású bolgár motorkerékpár











