A Volkswagen bővíti e-Transporter és e-Caravelle elektromos furgonjainak hatótávolságát
A Volkswagen Haszongépjárművek szakemberei jelentősen optimalizálták a Transporter és Caravelle modellcsalád képességeit és teljesítményét a teljesen elektromos hajtás révén. A 70 kWh-ra megnövelt hasznos kapacitású akkumulátor, az egyenáramú (DC) gyorstöltő állomások használatakor felgyorsult töltési folyamat és az opcionális 4Motion összkerékhajtás jelentősen hozzájárul...
növelve az elektromos változatok kényelmét és teljesítményét. Ily módon a Volkswagen Haszonjárművek még nagyobb hatékonyságot kínál ügyfeleinek az e-Transporter és az e-Caravelle modellekkel, és megkönnyíti számukra az átállást egy környezetbarát és gazdaságos, alacsonyabb CO₂-kibocsátású flottára piese auto online.

Nagyobb hatótávolság, rövidebb töltési idők és jelentősen szélesebb, illetve sokrétűbb alkalmazási lehetőségek az elektromos változatok esetében. Ez az e-Transporter és az e-Caravelle nettó akkumulátorkapacitásának 64-ről körülbelül 70 kWh-ra való növelésének eredménye, ami körülbelül 13%-kal nagyobb hatótávolságot tesz lehetővé. Az egyetlen töltéssel akár 380 kilométer megtételére is lehetőség van, az akkumulátor feltöltési ideje is jelentősen lerövidült – a 125 kW-os egyenáramú gyorstöltő állomás használatával a vontatóakkumulátor körülbelül 30 perc alatt tölthető 10%-ról 80%-ra. A gyakorlatban ez nemcsak azt jelenti, hogy minden töltéssel rendkívül értékes tíz percet takarítunk meg a mindennapi munkában, hanem azt is, hogy a töltőállomáson mindössze tíz perc alatt elegendő energiát nyerhetünk további körülbelül 100 kilométeres hatótávolsághoz.
Az új 4Motion összkerékhajtási rendszer viszont intelligens lehetőségeket kínál a még jobb tapadás és stabilitás eléréséhez az úton. 2026 elejétől a Transporter teljesen elektromos változata is megrendelhető 4Motion rendszerrel, amelyben a hátsó tengelyen lévő jól ismert villanymotort egy további vonóerőegységgel kombinálják.
elsőkerék-hajtás. A rendszer intelligens elektronikus kipörgésgátlót használ a hajtásegységek közötti mechanikus kapcsolat nélkül, és képes rendkívül pontosan irányítani és adagolni a szükséges nyomatékot az első és a hátsó tengely között, így még jobb tapadást és menetstabilitást biztosít nehéz és instabil terepen, például építkezéseken, nedves burkolaton vagy földutakon történő vezetés során.
A lehető legjobb úttartás, tapadás és stabilitás elérése érdekében a 4Motion elektromos összkerékhajtás szorosan együttműködik az elektronikus menetstabilizáló program (ESP) és az elektronikus kipörgésgátló (TC) érzékelőivel és aktuátoraival. Ez lehetővé teszi a nyomaték és a fékerő maximális pontosságú és precíz alkalmazását, hogy korrigálja a nem kívánt eltéréseket az úttartásban, például a túlkormányzottságot és az alulkormányzottságot, optimális biztonságot nyújtva kihívást jelentő útviszonyok között és nehéz rakományok szállításakor.
A 4Motion hajtásrendszer három teljesítményszinttel kapható – 100 kW (136 LE), 160 kW (218 LE) és 210 kW (286 LE).
- 2026-03-03 - 1978-as Chevrolet Camaro: nyers erő
- 2026-03-02 - Peugeot 604: az amerikai kihívás
- 2026-02-28 - A Volkswagen eladta kétmilliomodik elektromos autóját
- 2026-02-27 - Az UAZ-469 sikertelen újjáéledése
- 2026-02-26 - Új Mini-anya (visszaemlékezés)
- 2026-02-25 - Partnerség a győztesek között - Jaszen Popov és a Mitsubishi
- 2026-02-24 - Milyen márkájú ez a teherautó? Figyelem - van egy bökkenő!
- 2026-02-23 - Audi A6 Avant: egy hathengeres rejtett funkciókkal
- 2026-02-22 - Ez a döntés elveszi a BMW-től a "vezetés örömét"?
- 2026-02-21 - Opel Corsa YES: különleges sorozat további extrákkal











