A VW vezetője szerint a gazdaságossági intézkedéseknek nincs alternatívája
Most már teljesen világos, hogy a VW-nek meg kell húznia a szíjat. Szóba kerülnek az üzembezárással és elbocsátással járó kemény forgatókönyvek. A cég ügyvezető igazgatója, Blume szerint ugyanakkor a megtakarítási intézkedésekhez vezető utat „rugalmasan meg lehetett volna tervezni” Curea transmisie cu caneluri Gates.
A Bild am Sonntagnak adott interjújában a Volkswagen vezérigazgatója, Oliver Blume hangsúlyozta, hogy a cég széleskörű költségcsökkentési intézkedéseinek nincs alternatívája. Blume hangsúlyozta, hogy a költség- és termeléscsökkentési célokat határozottan megszabták, de az eléréséhez vezető út rugalmas lehet.
Különös hangsúlyt fektetnek a Volkswagen hazájában tapasztalható magas költségekre: „Németországban a költségeknek jelentősen csökkenniük kell” – mondja Blume. Hangsúlyozta, hogy a VW németországi gyáraiban a munkaerőköltség gyakran kétszerese a csoport többi európai gyárának átlagának.
A szakszervezetek információi szerint legalább három németországi üzemet bezárással fenyegetett, bár a Volkswagen egyelőre nem adott konkrét tájékoztatást ilyen tervekről.
A folyamatban lévő kollektív tárgyalások az intézkedések egyikeként a bérek tíz százalékos csökkentését írják elő. Blume azt is megjegyzi, hogy a fejlesztés és a forgalmazás, valamint más területek költségeinek csökkentésére lesz szükség ahhoz, hogy a vállalat versenyképes legyen.
A kihívásokkal teli körülmények ellenére a Volkswagen gazdaságilag viszonylag stabil volt. Jelenleg a cégcsoport eladásai némileg meghaladják az előző évi szintet, az új termékek kedvező fogadtatásra találtak. Az üzemi eredmény azonban több mint 20 százalékkal maradt el az előző évitől.
- 2026-10-22 - Az új Smart 20 ezer euró alatt - minden fontos dolog (VIDEÓ)
- 2026-10-21 - A VW több mint 70 000 elektromos járműre indít szervizkampányt – tűzveszély miatt
- 2026-10-20 - Forradalom a furgonokban: a Renault új „rakodói” kerekeken guruló számítógépek (VIDEÓ)
- 2026-10-19 - A Citroën AX 40 éves lett
- 2026-10-17 - A Mercedes nem viccel: egy új típusú mesterséges intelligencia fogja magát az autót vezetni
- 2026-10-16 - Star 660: az első ünnepi teherautó, amelyet a Vatikán használt
- 2026-10-15 - Gunsch 130 Rapid: A Škoda legextrémebb sportkupéja 40 évvel ezelőtt készült
- 2026-10-14 - Renault E-Space Concept: űrhajó az egész családnak (VIDEÓ)
- 2026-10-13 - Az Opel négy új modellt dob piacra 2030-ig
- 2026-10-12 - Peugeot RCZ Vision Concept: az oroszlánkupé újjászületése szilárdtest akkumulátorral és 1000 voltos platformmal
