AMG-Line kombi 20 000 euró alatt
Új, középkategóriás, prémium emblémával ellátott kombikat ritkán lehet 50 000 euró alatt találni. Azonban azok, akiknek van egy kis türelmük, és a használt autók piacát böngészve találhatnak igazi akciós darabokat. Például ez a 2018-as Mercedes C 350 e T-Model 19 800 euróért kapható magazin de piese auto online.

A C 350 e az S 205 sorozathoz tartozik, és akkoriban a C-osztály elektromos zászlóshajója volt. Az autó motorházteteje alatt egy 2,0 literes turbómotor található, amely 211 lóerőt ad le, egy 60 kW-os villanymotorral kombinálva. A rendszer teljesítménye: 279 lóerő. A teljesítményt a 7G-Tronic automata sebességváltó továbbítja a hátsó kerekekhez. Az eredmény: gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra körülbelül 5,9 másodperc alatt.
A Mercedes C 350 egy T-modell AMG Line felszereltséggel
Tisztán elektromos üzemmódban a plug-in hibrid a mindennapi vezetés során, a vezetési stílustól függően, körülbelül 20-30 kilométeres hatótávolságot ér el. A hivatalos üzemanyag-fogyasztás 2,1 liter 100 kilométerenként. A gyakorlatban azonban ez nagymértékben függ a töltés gyakoriságától.
Az itt kínált modell Obsidian Black Metallic fényezéssel, AMG Line külső csomaggal, sportkormánnyal és könnyűfém keréktárcsákkal rendelkezik. Emellett LED-es nagy teljesítményű fényszórókat, tolatókamerát, vonóhorgot, Burmester hangrendszert, fűthető üléseket, kétzónás automata klímaberendezést, kulcs nélküli nyitást és Easy-Pack csomagtérajtót is kínál.
Vezetéstámogató rendszerek és jelentős értékcsökkenés
A fedélzeten olyan vezetéstámogató rendszerek is megtalálhatók, mint az Attention Assist és az Ütközésmegelőző. A futásteljesítmény alig 120 000 kilométer. Egy ilyen modellévű Mercedes esetében ez nem szokatlan.
Az eredeti, új ár pillantása jól mutatja, miért olyan vonzó ez az ajánlat: az AMG Line felszereltséggel rendelkező C 350 T-Modell 2018-ban gyorsan meghaladta az 50 000 eurót, míg ez a használt példány kevesebb mint 20 000 euróba kerül. Az értékcsökkenés jelentős, de az ár-teljesítmény arány is. Itt egy sokoldalú autót kapunk sportos megjelenéssel és nagyon jó dinamikus tulajdonságokkal.
- 2026-02-17 - Algoritmusok az élen, versenyzők a hátulban: merre tart az F1?
- 2026-02-16 - A Toyota bZ4X ráncfelvarrás
- 2026-02-14 - Teljesítmény DNS egy elektromos Gran Turismóban - Polestar 5 teljesítményteszt
- 2026-02-13 - Az új Transporter és Caravelle: még hatékonyabbak
- 2026-02-12 - Visszatekintés: BMW xDrive napok Banszkóban
- 2026-02-11 - Mozgatható lökhárító fix spoiler helyett: az AMG újraértelmezi az aerodinamikát
- 2026-02-10 - Hiperautóként limitált kiadás: a Würth különkiadása a Kia PV5-ből
- 2026-02-09 - 50 év VAZ-2106: a szocializmus álomautója
- 2026-02-08 - Megoldják-e az önvezető teherautók a sofőrhiány problémáját?
- 2026-02-07 - Volvo XC90: a frissített "svéd harcos" (TESZT)











