Az Alfa legkisebb SUV-ja - most 4x4-gyel (VIDEÓ)
Bemutatjuk az új Alfa Romeo modellt, a Junior Ibrida Q4-et, a kompakt SUV összkerékhajtású változatát. Egy régi ismerős dolgozik a fedélzeten - az 1,2 literes, 3 hengeres benzinmotoros turbóegység, változó turbinageometriával, amely ismerős számunkra az Alfa Romeo Junior Ibridából, 136 lóerővel. Egy további 29 lóerős villanymotor található a hátsó tengelyen. és 88 Nm nyomatékot. Az energiát a 48 voltos akkumulátorról nyeri, amely a hagyományos Alfa Romeo Junior Ibridában is elérhető, de itt most összkerékhajtással rendelkezünk magazin de piese auto online.

Természetesen ennek ára van: a csomagtartóban korlátozott térfogatú dupla padló található, alatta pedig a hátsó tengely körül elhelyezett kiegészítő villanymotor, sebességváltó és erőátviteli rendszer.
A vezetési módválasztóval pontosan kiválaszthatja, hogyan működjön a négykerék-meghajtás. A Q4 mód bekapcsolása után a rendszer maximális teljesítményen működik, 30 km/h sebességig a hátsó tengely folyamatosan aktív, nagyobb sebességnél pedig automatikusan bekapcsol, amint az első kerekek elveszítik a tapadást. A következő módot Dynamic-nak hívják, itt a 4x4-es hajtást főként Boost funkcióra használják. Vagyis amikor sportos vezetési stílusban az első tengely nem tudja biztosítani a szükséges tapadást. A harmadik mód a semleges. Ebben az esetben az összkerékhajtás mindig akkor használatos, amikor az elektronikus vezérlés szükségesnek ítéli. A Fejlett Hatékonyságnak nevezett mód a maximális hatékonyságra törekszik. Ebben az esetben az összkerékhajtás csak akkor használatos, amikor valóban szükség van rá, a maximális üzemanyag-megtakarítás érdekében, és a légkondicionáló rendszer is automatikusan öko üzemmódba kapcsol.
Gyakran szeretünk panaszkodni azokra a terepjárókra, amelyek nem rendelkeznek összkerékhajtással. Szóval elismerésem az Alfa embereinek, akiknek sikerült még a legkisebb SUV-jukat is 4x4-gyel meghajtaniuk. Rendben, a rendszer korlátozott tartományban, maximum 90 km/h sebességig működik. De ha egyszer elérted ekkora sebességet, akkor már nem lesz gond kezelni csak az elsőkerék-hajtással. A 48 voltos elektromos 4x4 tényleg működik.
- 2025-12-29 - Renault Dauphine - egy francia csavar a bolgár piacon a kommunizmus idején
- 2025-12-28 - Mercedes-Benz L 319 és L319 D: egy régi ismerős
- 2025-12-27 - 100 ezer kilométer a Subaru Outbackkel: az erő a békében rejlik (BŐVÍTETT TESZT)
- 2025-12-26 - Peugeot 406 30 éves lett
- 2025-12-25 - BMW 120d: egy kellemes dízel a kompakt kategóriában (TESZT)
- 2025-12-24 - ADAC: A Dacia a költségek bajnoka
- 2025-12-23 - Egy videojáték-autó valósággá válik
- 2025-12-22 - VW T1: a nagy szívű kisbusz, amely nem hódította meg Bulgáriát
- 2025-12-20 - Gondtalan hozzáférés a Mercedes-Benz Trucks digitális szolgáltatásaihoz
- 2025-12-19 - Mercedes A-osztály a TÜV előtt: szilárd alapmodell Benz











