De Tomaso Pantera L: az elfeledett olasz-amerikai V8-as legenda
Az olasz dizájn amerikai erővel párosul – az 1972-es De Tomaso Pantera L igazi egzotikum. A modell egy példányát jelenleg árulják a használtautó-piacon cap planetara skf pret.

Egzotikus, ritka és nagyon vonzó: az 1972-es De Tomaso Pantera L ötvözi az olasz dizájnt a Ford-motor által generált brutális erővel. Ha szereti a klasszikus, szuper sportautós megjelenésű Muscle Car-okat, akkor a használtautó-börzén a címen találhat magának egy remek ajánlatot. Eladó a 280 LE-s V8-as kupé sárga példánya.
Az 1970-es évek elején Alejandro De Tomaso argentin versenyző és konstruktőr a két világ legjobbjait akarta ötvözni: egy olasz sportautó dizájnját és vezetési érzetét egy amerikai V8-as erejével. Az eredmény a Pantera, ami olaszul a macskacsalád ragadozóját is jelenti.
A Lusso (L) a standard Pantera továbbfejlesztett változata volt néhány technikai fejlesztéssel. A motorháztető alatt a legendás 5,7 literes 351C Cleveland Cobra Jet V8 található, amely 280 LE-t ad le. megfelelő nyomatékkal az agresszív hangzásért és erőteljes gyorsulásért. A középre szerelt motor, a hátsókerék-hajtás és az 5-fokozatú kézi sebességváltó kombinációja lenyűgözővé teszi a Pantera vezethetőségét – az „amerikai izom” nyers varázsa és az európai sportautó precizitása keveréke.
Előzmény és állapot: karakteres gyűjtői mágnes
A De Tomasót, amelyet a németországi Neuss város kereskedése kínál, 2015-ben importálták az Egyesült Államokból Németországba, és addig egy texasi férfié volt. Az öreg kontinensre való megérkezése óta számos javítás és módosítás történt: új gyújtáskábelek, átdolgozott fékrendszer, új motortömítések és új kormánymű. Emellett az első és a hátsó lámpákat az európai szabványoknak megfelelően alakították át, hogy a Pantera zavartalanul közlekedhessen a német utakon. 2016 óta az autó külön regisztrációval rendelkezik, mint veteránautó. Mindössze 61 158 mérfölddel a kilométer-számlálón ez a De Tomaso kifogástalan állapotban van.
Pantera: a kívülálló a 70-es évek szuper sportautói között
Míg az 1970-es években a Ferrari és a Lamborghini kifinomult technológiával és V12-es motorokkal szerelte fel modelljeit, addig De Tomaso az egyszerű, erős és vad gépekre összpontosított. Ez a Panterát nemcsak erőssé tette, hanem könnyebben karbantarthatóvá is tette, mint sok olasz versenytársát.
Következtetés
A De Tomaso Pantera sosem volt tömegmodell, hanem egzotikus ékszer az ínyencek számára. Aki pedig talál egy jó állapotú Pantera L-t, annak igazi ritkasága lesz. 98 890 euróért (kb. 200 000 leváért) a 70-es évek teljesítményét kapod, amely útközben és garázsban is lenyűgöző. Ha V8-as dinamikát keres olasz csomagban, érdemes alaposabban szemügyre vennie ezt a klasszikust.
- 2025-08-28 - A Mercedes Vito 30 éves lett
- 2025-08-27 - Tatra 141: egy jól ismert traktor Bulgáriában
- 2025-08-26 - Zastava 1100: a Fiat 128 legsikeresebb változata
- 2025-08-25 - Suzuki Vitara - készen áll az európai megjelenésre (visszatekintés)
- 2025-08-23 - Elektromos vagy benzines: Audi Q8 55 e-tron quattro vs. Audi Q8 55 TFSI quattro (TESZT)
- 2025-08-22 - A stílusos VW és a dögös Porsche (visszatekintés)
- 2025-08-21 - Az első Ferrari márkájú páncélozott személyszállító jármű - 45 évvel ezelőtt készült
- 2025-08-20 - Francia vontatósofőr 1,5 kilométert vontatott autót a német autópályán
- 2025-08-19 - A Suzuki GSX-R ünnepli 40. évfordulóját
- 2025-08-18 - Az egyik legolcsóbb Porsche 911 Carrera a piacon!
