Dodge Durango SRT Hellcat: brutális SUV 707 lóerővel (VIDEÓ)
Elege van ezekből az elektromos autókból, amiket folyamatosan bemutatunk nektek? Mi is! Legalábbis ma az, mert ma a Dodge Durango SRT Hellcattel találkozunk, egy feltöltős V8-as motorral és több mint 700 lóerős teljesítménnyel szerelt SUV-val. Valami a nagyon régi vágásúból. Hogy mire képes, azt ma a mindennapi életre való alkalmasság nagy próbáján ellenőrizzük piese auto online.

Azt terveztük, hogy ma azonnal elvisszük ezt a Durangót a legközelebbi Drive-inbe, mert az Államokban így csinálják, de mielőtt elindulnánk, nézzük meg közelebbről ezt az autót, beleértve a motornak nevezett remekművet is. Ha megtaláljátok a nyitómechanizmust. Ezután láthatjátok a hajtáslánc méreteit, amelyek határozottan extrémek. A feltöltő felülről kiáll, egyszerűen rácsapódik az óriási V8-as motorra. Összesen 719 lóerős teljesítményünk és 6,2 literes térfogatunk van, valamint 889 Nm nyomatékunk.
Ha kíváncsi vagy, hogy mit is jelent valójában a hemi-motor, bevallom, nekem is utána kellett néznem. Kiderült, hogy a szó a félgömb (shemisphere) rövidítése. Ebben az esetben azt jelenti, hogy a hengerfej félgömb alakú, ami azt jelenti, hogy a szívó- és kipufogószelepek kissé egymással szemben helyezkednek el, és nagyobbak is lehetnek, mivel egy félgömbnek végső soron nagyobb a felülete, mint egy egyenesebb felületnek, így nagyobb a sűrítési aránya, és így nagyobb a teljesítménye.
Ennek megfelelően hátrafelé haladunk, és látjuk, hogy itt is vannak átalakítások. Természetesen Hellcat kötény, valamint Hellcat kipufogórendszer, ahogy annak lennie kell. Egy kicsit csendesebb a Challenger Hellcathez vagy a Charger Hellcathez képest. És miért? Annak a ténynek köszönhető, hogy a Durango végső soron családi autó. Itt Európában ez valószínűleg nem feltűnő, talán azért, mert mindig sporttuninggal látjuk az autót, míg az Egyesült Államokban számunkra valami Opel Zafira-szerű. Egy családi jármű. Ennek megfelelően nagy csomagtartóra van szüksége. Lássuk, minden lehetséges üléssort elhelyeztünk, három van belőlük, de még így is elég sok hely van a csomagoknak.
A teljes tesztet megtalálod videónkban:
- 2026-03-05 - Saab 9-5: az öregedő svéd (visszatekintés)
- 2026-03-04 - Új alapmotor a Volvo EX30-hoz
- 2026-03-03 - 1978-as Chevrolet Camaro: nyers erő
- 2026-03-02 - Peugeot 604: az amerikai kihívás
- 2026-02-28 - A Volkswagen eladta kétmilliomodik elektromos autóját
- 2026-02-27 - Az UAZ-469 sikertelen újjáéledése
- 2026-02-26 - Új Mini-anya (visszaemlékezés)
- 2026-02-25 - Partnerség a győztesek között - Jaszen Popov és a Mitsubishi
- 2026-02-24 - Milyen márkájú ez a teherautó? Figyelem - van egy bökkenő!
- 2026-02-23 - Audi A6 Avant: egy hathengeres rejtett funkciókkal











