Egyre több német kész kínai autót vásárolni
Autót vásárolna Kínából? Az utóbbi időben egyre több német kész megtenni ezt a lépést, derül ki a Horváth tanácsadó cég tanulmányából piese auto online.

A németek egyre inkább a távol-keleti modelleket választják autóvásárláskor. Ezt bizonyítják a Horváth tanácsadó cég felmérésének eredményei. A válaszadók több mint fele – 52%-a – felhagyott a kínai autókkal kapcsolatos előítéleteivel. Összehasonlításképpen – a tavalyi év elején ez az arány még csak 37% volt.
Jelentős bizalomnövekedés nagyon rövid idő alatt
A felmérésben résztvevők szerint az ár és a jó ár-érték arány a „kínaiak” legfontosabb előnyei. Az autók ereje és dizájnja is meglehetősen jól fogadott. A kínai minőséggel kapcsolatos kételyek azonban nem tűntek el: a felmérés szerint a potenciális vásárlók 44%-a aggódik az esetleges hibák miatt. 29% azt mondja, hogy általában nem bízik a kínai márkákban. Minden negyedik aggodalmát fejezi ki az internetre csatlakoztatott autók adatvédelme miatt.
Georg Mrusek von Horvath autóipari szakértő így nyilatkozott: „A kínai gyártók egyre fontosabbá válnak Európában, és a vásárlók egyre nyitottabbak feléjük – így új rend van kialakulóban a globális autóipari piacon.
Jelentősen növekszik a kínai gyártók piaci részesedése Európában
A kínai autókkal kapcsolatos attitűdök trendje az eladásaikban is tükröződik: a tanácsadó cég szerint a kínai márkák piaci részesedése Európában a 2024-es első negyedévi 2,7%-ról 2025 negyedik negyedévére 8,0%-ra nőtt.
A legtöbb kínai modellt az Egyesült Királyságban, Spanyolországban és Olaszországban értékesítik, a kínai gyártók pedig Norvégiában, az elektromos mobilitás központjában érik el a legnagyobb piaci részesedést (13,8%). Németországban piaci részesedésük 2,4%, derül ki a tanulmányból.
„Míg a kínai márkák egyértelműen egyre népszerűbbek Európában, a német piac meghódítása továbbra is nehéz cél számukra. Az erős helyi márkák, a magas vásárlói igények és a hagyományos márkák iránti erős lojalitás jelentősen megnehezíti az itteni áttörést” – mondja Mrusek.
Kínai gyártók – még ismeretlenek
Németországban négy kínai gyártó számolt be jelentős eladásokról 2025-ben: az MG Motor állt az élen összesen 26 479 darab eladással, ami 26,2%-os növekedést jelent. Az elektromos autók piacvezetője, a BYD a második helyen végzett 23 306 darabbal és figyelemre méltó, 706,2%-os eladási növekedéssel. A Leapmotor (7280) és az XPeng (2991) jelentősen kevesebb autót adott el Németországban. Ez annak is tudható be, hogy sok német csak néhány kínai gyártóról hallott. A megkérdezett németek több mint fele számára mindössze két márka ismert: a Smart (52%) és a BYD (51%).
- 2026-09-06 - Tsolov növelte előnyét a Formula–2 élén egy erős monzai sprint után.
- 2026-09-05 - Az ismeretlen Škoda Felicia keménytető: egy figyelemre méltó karrier utolsó simításai
- 2026-09-04 - A Mazda frissíti az elektromos "hatos" modelljét az új modellévre
- 2026-09-03 - Kiváló 6-os értékelés a Mazda 6 1.8 16V Sedan-nak (visszatekintés)
- 2026-09-02 - Paloták kerekeken: két lakókocsi 5,5 millió euróért (VIDEÓ)
- 2026-09-01 - Plymouth Valiant 1963: Az elfeledett világhírű autó
- 2026-08-31 - Mazda 6e: egy szedán hangzása édesebb, mint egy SUV (TESZT)
- 2026-08-30 - Hosszú távú teszt: 100 ezer kilométer a Volvo V90 Cross Country modellel
- 2026-08-29 - Teszteltük a frissített Toyota RAV4-et (VIDEÓ)
- 2026-08-28 - Az állam 55 millió euróval támogatja a közúti fuvarozókat











