Egyre több német kész kínai autót vásárolni
Autót vásárolna Kínából? Az utóbbi időben egyre több német kész megtenni ezt a lépést, derül ki a Horváth tanácsadó cég tanulmányából piese auto online.

A németek egyre inkább a távol-keleti modelleket választják autóvásárláskor. Ezt bizonyítják a Horváth tanácsadó cég felmérésének eredményei. A válaszadók több mint fele – 52%-a – felhagyott a kínai autókkal kapcsolatos előítéleteivel. Összehasonlításképpen – a tavalyi év elején ez az arány még csak 37% volt.
Jelentős bizalomnövekedés nagyon rövid idő alatt
A felmérésben résztvevők szerint az ár és a jó ár-érték arány a „kínaiak” legfontosabb előnyei. Az autók ereje és dizájnja is meglehetősen jól fogadott. A kínai minőséggel kapcsolatos kételyek azonban nem tűntek el: a felmérés szerint a potenciális vásárlók 44%-a aggódik az esetleges hibák miatt. 29% azt mondja, hogy általában nem bízik a kínai márkákban. Minden negyedik aggodalmát fejezi ki az internetre csatlakoztatott autók adatvédelme miatt.
Georg Mrusek von Horvath autóipari szakértő így nyilatkozott: „A kínai gyártók egyre fontosabbá válnak Európában, és a vásárlók egyre nyitottabbak feléjük – így új rend van kialakulóban a globális autóipari piacon.
Jelentősen növekszik a kínai gyártók piaci részesedése Európában
A kínai autókkal kapcsolatos attitűdök trendje az eladásaikban is tükröződik: a tanácsadó cég szerint a kínai márkák piaci részesedése Európában a 2024-es első negyedévi 2,7%-ról 2025 negyedik negyedévére 8,0%-ra nőtt.
A legtöbb kínai modellt az Egyesült Királyságban, Spanyolországban és Olaszországban értékesítik, a kínai gyártók pedig Norvégiában, az elektromos mobilitás központjában érik el a legnagyobb piaci részesedést (13,8%). Németországban piaci részesedésük 2,4%, derül ki a tanulmányból.
„Míg a kínai márkák egyértelműen egyre népszerűbbek Európában, a német piac meghódítása továbbra is nehéz cél számukra. Az erős helyi márkák, a magas vásárlói igények és a hagyományos márkák iránti erős lojalitás jelentősen megnehezíti az itteni áttörést” – mondja Mrusek.
Kínai gyártók – még ismeretlenek
Németországban négy kínai gyártó számolt be jelentős eladásokról 2025-ben: az MG Motor állt az élen összesen 26 479 darab eladással, ami 26,2%-os növekedést jelent. Az elektromos autók piacvezetője, a BYD a második helyen végzett 23 306 darabbal és figyelemre méltó, 706,2%-os eladási növekedéssel. A Leapmotor (7280) és az XPeng (2991) jelentősen kevesebb autót adott el Németországban. Ez annak is tudható be, hogy sok német csak néhány kínai gyártóról hallott. A megkérdezett németek több mint fele számára mindössze két márka ismert: a Smart (52%) és a BYD (51%).
- 2026-04-05 - Panayot Nikolov átveszi a piac irányítását Közép-Ázsiában és Transzkaukáziában is.
- 2026-04-04 - A Citroën Berlingo 30 éves lett
- 2026-04-03 - A Mercedes-Benz könnyű teherautó-kínálata országos turnéra indul
- 2026-04-02 - Használt autók 5000 euróig: Toyota Auris
- 2026-04-01 - A BYD Seal 08 mindössze öt perc alatt 400 kilométert tesz meg
- 2026-03-31 - Citroën saját hazaszállítási járművével (visszatekintés)
- 2026-03-30 - Így működik egy használt autókkal kapcsolatos átverés az interneten
- 2026-03-28 - A legendás Golf, amire a vásárlók nem voltak felkészülve
- 2026-03-27 - A Jeep terepjáró titánok armadáját indítja a hagyományos húsvéti szafarin
- 2026-03-26 - Mi segít a káros gumiabroncspor ellen?











