Ezek a használt modellek csak mennek tovább: Lexus GS 450h (harmadik generáció)

Ezek a használt autók tényleg sokáig kitartanak. Szóval ne hagyd, hogy a magas futásteljesítmény eltántorítson. 200 000 kilométer után ezek a kilométer-éhes autók messze nem érnek véget az életüknek piese auto online.

Ezek a használt modellek csak mennek tovább: Lexus GS 450h (harmadik generáció)

Kiterjedt tesztek ismételten olyan modelleket mutattak be, amelyek viszonylag simán bírják a távot. És nem mindig "csak" 100 000 kilométert, de bizonyos esetekben lényegesen többet is. A kínálatban tizenkét, különböző osztályokból származó modell látható, amelyek hosszú élettartamukról ismertek.

Lexus GS 450h (harmadik generáció) – 22 000 levától.

Hibrid technológiája ellenére a GS 450h nem túl gazdaságos. Egy hasonló teljesítményű dízelmotor valószínűleg felülmúlná a teljes hibridet hatékonyság tekintetében. A hét és kilenc liter közötti üzemanyag-fogyasztás azonban több mint elfogadható egy ilyen nagy, kifinomult és erős benzinmotor esetében.

Lenyűgöző a kifinomult V6-os motor és a nagy teljesítményű villanymotor közötti kifinomult és rendkívül ügyes összjáték. Mindez azzal kezdődik, ahogyan a nagyméretű szedán szinte hangtalanul gyorsul induláskor, kizárólag a villanymotornak köszönhetően. A fokozatmentes automata sebességváltó gondoskodik az állandóan sima rugózásról – a japán luxusautó közel 20 éve mércét állít a vezetési kényelem terén. És aki élvezi a 345 lóerős rendszerteljesítményt, az gyorsan rájön, hogy ennek a kéttonnás járműnek az ereje még az erőre vágyó elektromos autóvezetőket is meglepheti.

2010-ben a GS egy mini-faceliften esett át. Aktív stabilizátorokkal a felfüggesztésen, amelyek minimalizálják a karosszéria dőlését kanyarodáskor. Lenyűgöző: komplex technológiája ellenére a Lexus GS 450h kivételesen hosszú élettartammal rendelkezik.

Gyengeségek: az akkumulátorok az életkorral romolhatnak, ami szükségessé teheti a cseréjüket, mivel a 450h nem tud villanymotor nélkül működni. Ezt azonban nem mindig kell Toyota műhelyben elvégeztetni. Számos független műhely specializálódott az akkumulátorok cseréjére (kb. 3000 levától). Tervezési hátrány: a hibrid technológia elveszi a helyet a GS 450h csomagtartójában: a 280 vagy 320 literes (frissítés után) kapacitás inkább egy kisautó szintjén van.

Autóalkatrészek AutoPower
Autóalkatrészek AutoPower

Kiterjedt tesztek ismételten olyan modelleket mutattak be, amelyek viszonylag simán bírják a távot

Lexus GS 450h (harmadik generáció) – 22 000 levától