Figyelj oda erre az öt figyelmeztető lámpára
Amikor egy piros vagy sárga figyelmeztető lámpa hirtelen felvillan a pilótafülkében, a másodperceken belüli megfelelő intézkedés megtétele gyakran eldönti, hogy költséges – vagy veszélyes – lesz-e magazin de piese auto online.

Figyelem, a helyzet komolyra fordul: ha egy sárga vagy piros lámpa hirtelen villogni kezd a műszerfalban, az nem jó hír. Sok sofőr azonban csak tovább vezet, abban a reményben, hogy az autója eljut a szervizbe – ami általában nem jó ötlet!
Mivel egyes figyelmeztető jelzéseket nem lehet késleltetni vagy elhalasztani, míg mások legalább óvatos vezetést tesznek lehetővé, elmagyarázza, mit jelentenek a legfontosabb szimbólumok – és melyek igazán kritikusak.
Figyelmeztető lámpák az autóban: piros = Állj! sárga = ellenőrizd a lehető leghamarabb! zöld = minden rendben!
A figyelmeztető lámpák lényegében úgy működnek, mint a közlekedési lámpák. A zöld jelentése: minden rendben. Sárga: kérjük, ellenőrizze hamarosan. Piros: álljon meg! Veszélyes.
De vigyázat: Nem minden piros szimbólum jelent ugyanazt – és nem minden sárga ártalmatlan. Az autód kezelési útmutatója továbbra is a biblia vészhelyzet esetén, mivel nem minden gyártó használ azonos szimbólumokat.
Amikor a lámpa piros, minden perc számít.
Olajlámpa – a motor veszélyben van
Ha a piros motorolaj-szimbólum világít, az olajszint kritikusan alacsony. Kapcsolja ki a motort, várjon öt percet, ellenőrizze az olajszintet, és szükség esetén töltse fel.
Hőmérő – motor túlmelegedése
Fennáll a motor túlmelegedésének veszélye! A következő adandó alkalommal álljon meg, és hagyja lehűlni a motort. Ilyen esetben gondosan ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét. Soha ne nyissa ki a tartályt, mielőtt a hűtőfolyadék lehűlt. Égési sérülés veszélye áll fenn!
Felkiáltójel körben – az ártalmatlantól a rendkívül veszélyesig
Ha behúzott kézifék van, ez a szimbólum logikusan pirosan világít. Ha a figyelmeztető lámpa akkor is világít, ha a fékpedál ki van engedve, az fékrendszer hibájára utalhat: elégtelen fékfolyadék vagy teljesen elkopott fékbetétek. Ebben az esetben állítsa meg a járművet, és hívjon segítséget.
Ha kigyullad a sárga lámpa: ne hagyja figyelmen kívül – de nincs ok a pánikra.
Motorhiba-jelzőfény (CEL)
A sárga szín azt jelenti: Valami probléma van a motorral vagy a kipufogórendszerrel. Az okok a hibás oxigénérzékelőtől kezdve a meglazult vezetéken át a gyújtási problémákig terjedhetnek. A vezetés általában lehetséges – de a problémát a lehető leghamarabb ellenőriztesd.
ESP-jelzőfény
Világít: az ESP ki van kapcsolva vagy hibás. Ez azt jelenti, hogy hiányzik az elektronikus biztonsági háló. A legjobb, ha óvatosan vezet – és időpontot egyeztet egy szervizzel. Alternatív megoldásként: röviden nyomja meg az ESP gombot – néha ez elég a segítséghez.
Felkiáltójellel ellátott gumiabroncsok
Leggyakrabban a gumiabroncsnyomás helytelen. Ritkábban a szenzor hibás vagy nincs megfelelően kalibrálva. A fedélzeti menü vagy a felhasználói kézikönyv áttekintése tisztázhatja a dolgokat. Azoknak, akik szenzorok nélkül vezetnek, figyelniük kell az olyan figyelmeztető jelekre, mint a bizonytalan kormányzás vagy az oldalra húzás.
- 2026-01-08 - A Renault betartotta az ígéretét a Twingo esetében, de...
- 2026-01-06 - Az ismeretlen VAZ-2801 elektromos autó, amelyet fél évszázaddal ezelőtt készítettek
- 2026-01-05 - Volkswagen Mitra vagy T2 orrmotorral
- 2026-01-04 - GT3 RS (991): minden idők egyik legradikálisabb 911-ese
- 2026-01-03 - „Ez a Dakar brutális lesz”
- 2026-01-02 - Visszatekintés: A „Bulgáriában készült autó” projekt döntő szakaszába lép
- 2026-01-01 - Körülbelül 60 000 leva értékvesztéssel: E-osztály T-modell
- 2025-12-31 - "Balkan" 250 M1: az első sorozatgyártású bolgár motorkerékpár
- 2025-12-30 - Milyen lesz az autóipar 2026-ban?
- 2025-12-29 - Renault Dauphine - egy francia csavar a bolgár piacon a kommunizmus idején











