Használt Ford modellek: Ford S-Max
A Ford európai részlege átalakulás előtt áll. Ezért úgy döntött, hogy megnézi a márka használt modelljeit garnitura capac supape elring pret.

A Ford amerikai ikon, de Németországban hagyományos helyi márkaként tekintenek rá, amelynek székhelye Kölnben és Saar-vidéken található. A márka fő kompetenciája az évek során: korrekt árak és számos meglehetősen konzervatív felépítésű modell. Az „újraindítás” program után a márka modellkínálata komolyan megritkul.
A használtautó-piac azonban továbbra is jól képviselteti magát: a kisautó-szegmensben a Ka és a Ka+ kapható. Az évek során a Fiesta rendkívül kiforrott kisautóvá nőtte ki magát. A Focus már a Golf versenytársa. Nagy, kényelmes és jó ár-érték arányú old-school távolsági ingázóként a Mondeo jeleskedik.
A furgonok is a márka különlegességei. Érdekesség a Fiestára épülő B-Max, a Focus származékaként a C-Max, valamint a Mondeo platformon az S-Max és a Galaxy. A Kuga kedvelt modell a kompakt SUV-k szegmensében.
Az Ecosport és az Edge inkább résmodellek. A Puma és a Mustang Mach E jelzi a Ford új irányát. Ha hozzáadjuk a legendás Mustangot, mint igazi Muscle Cart, a GT egzotikus versenytársa az olasz középmotoros sportolóknak. A Ford természetesen a rusztikus Ranger pickupot és az Explorer XLT XL SUV-t is kínálja.
Mik a különböző használt autók erősségei és gyengeségei? Lásd értékelésünkben!
Ford S-Max
új árak: 52 000 BGN és 108 000 BGN között. • használt árak: 18 000 BGN és 88 000 BGN között. • átlagos ár használtan: 51 000 BGN. • motorok: 115-től 240 LE-ig. • motorozási tanácsok: 190 LE/6,8 l dízel 100 km-enként • szervizrészesedés: 18 • Euro-NCAP- utasvédelem: 87 százalék (5 csillag, 2015).
Amit szeretünk
Dinamikus furgon koncepció
Sikeresen feltöltve
Amit nem szeretünk
Olajszivárgás
Gyártási hiányosságok
Az S-Max rendkívül tágas teret kínál, fedélzetén akár hét személy is elfér. Az első generációt 2014-ig gyártották, ezt követte a modernizált második generációs Ford S-Max, sokkal letisztultabb kialakítással.
A mindennapi használatra a motorizációk nagy választéka áll rendelkezésre - a gazdaságostól az erősig, amelyben a dízel egység 190 LE-vel. a legalkalmasabb. Néhány téma, amely lenyűgözte a TÜV-t, kellemetlen: az általában nagy futásteljesítményű S-Maxot olajszivárgás, valamint EGR és turbóproblémák jellemzik. Sok szervizrész, többek között a hátsó felfüggesztés korróziója miatt.
- 2026-08-24 - Milyen messzire jutott a Geely a szilárd elektrolit akkumulátorok terén?
- 2026-08-23 - A Kia Picanto elektromos változata akár 480 kilométeres hatótávolsággal
- 2026-08-22 - A lenyűgöző kupé után a Brabus kabriót is piacra dob
- 2026-08-21 - Modern akkumulátorok: A Banner felfedi az AGM és az EFB technológiák közötti különbségeket
- 2026-08-20 - Skoda Slavia ráncfelvarrás – sajnos nem Európában
- 2026-08-19 - 100 ezer km az elektromos BMW iX3-mal (KITERJESZTETT TESZT)
- 2026-08-18 - A Spyker C8 Preliator XXV arannyal is felturbózott
- 2026-08-17 - Tsolov a hónap végén Imolában teszteli az F1-es autóját
- 2026-08-16 - Hogyan teljesített az Audi Q5 3.0 TDI a kibővített tesztünkön? (VIDEÓ)
- 2026-08-15 - A Hyundai megkezdte új elektromos autójának gyártását Törökországban











