Hogyan integrálja a DS Automobiles a Formula E technológiáit a sorozatgyártású modelljeibe?
A motorsport mindig is kulcsfontosságú gyorsítója volt a személygépkocsik kutatásának és fejlesztésének. A DS Automobiles volt az első prémium autómárka, amely 2015-ben benevezett az ABB FIA Formula E világbajnokságba, és a mai napig folytatja sportos kalandját ebben az innovatív, teljesen elektromos sorozatban, miközben egyidejűleg olyan elektromos személygépkocsi-kínálatot fejleszt, amely mind a fizikai alkatrészek, mind a szoftverek szintjén profitál a technológiatranszferből piese auto online.

A DS Automobiles új zászlóshajója, az N°8 rekordnak számító, 750 kilométeres (WLTP ciklus szerinti) kombinált hatótávolságot kínál, közvetlenül kihasználva a világ versenypályáin felhalmozott technológiai szakértelmet.
A regeneratív fékezés, amely kulcsfontosságú eleme a Formula E-nek, csak egy a teljesen elektromos sorozatból leszűrt értékes tanulságok közül. Ez a rendszer azonnal aktiválódik, amint a vezető felengedi a gázpedált, és három teljesítményszinttel rendelkezik, amelyeket a kormánykeréken található fülekkel lehet szabályozni.
A különböző energia-visszanyerési szintek mellett a N°8-as modell egypedálos funkcióval is rendelkezik, amely lehetővé teszi a sima vezetést anélkül, hogy a fékpedált le kellene nyomni.
Az összkerékhajtás intelligens vezérlése egy másik, a Formula E által ihletett funkció. Csakúgy, mint a DS E-TENSE FE 25 minden versenyrajtnál, az N°8 AWD LONG RANGE is álló helyzetből (valamint eco/normál/sport módban kick-down közben) az összes összkerékhajtást használja az optimális tapadás érdekében gyorsítás közben.
A technológiatranszfer az egyik fő ok, amiért a DS Automobiles részt vesz a Formula E-ben. Mindent, amit a márka az elmúlt 10 évben az elektromos versenyzés terén megtanult az anyagokról és a stratégiákról, a személygépkocsikat fejlesztő csapatok alkalmaznak.
Minden verseny, minden dobogós helyezés és minden győzelem technológiai előrelépést és páratlan élményt jelent a DS Automobiles ügyfelei számára.
- 2026-01-08 - A Renault betartotta az ígéretét a Twingo esetében, de...
- 2026-01-07 - Figyelj oda erre az öt figyelmeztető lámpára
- 2026-01-06 - Az ismeretlen VAZ-2801 elektromos autó, amelyet fél évszázaddal ezelőtt készítettek
- 2026-01-05 - Volkswagen Mitra vagy T2 orrmotorral
- 2026-01-04 - GT3 RS (991): minden idők egyik legradikálisabb 911-ese
- 2026-01-03 - „Ez a Dakar brutális lesz”
- 2026-01-02 - Visszatekintés: A „Bulgáriában készült autó” projekt döntő szakaszába lép
- 2026-01-01 - Körülbelül 60 000 leva értékvesztéssel: E-osztály T-modell
- 2025-12-31 - "Balkan" 250 M1: az első sorozatgyártású bolgár motorkerékpár
- 2025-12-30 - Milyen lesz az autóipar 2026-ban?











