Hogyan tette a Toyota még "élesebbé" a kis "futóját"?

Ez a szárny igazán jól áll a Toyota GR Yarishoz – egy aerodinamikai csomag része, amely még dinamikusabbá teszi a kis sportkocsit magazin de piese auto online.

Hogyan tette a Toyota még "élesebbé" a kis "futóját"?

A Toyota GR Yaris elhozza a raliversenyzést az utakra – és most egy új csomagnak köszönhetően még közelebb kerül a WRC versenyautóhoz. A kompakt modell mostantól lenyűgöző szárnyal rendelkezik.

A tető fölé emelkedik, és korántsem csak a látványosság kedvéért – az aerodinamikai elem célja az autó nagy sebességű kezelhetőségének javítása és a fékezés során nagyobb biztonság biztosítása. A szárny szöge manuálisan állítható, hogy javítsa az autó kezelhetőségét mind a mindennapi vezetés során, mind a versenypályán.

A szárny az Aero Performance csomag része, amely öt további alkatrészt tartalmaz, amelyek – ahogy a neve is sugallja – javítják a 280 lóerős motorral rendelkező kompakt autó aerodinamikáját. Természetesen ezeket az alkatrészeket a Toyota raliprogramja ihlette vagy onnan kölcsönözte.

Egy versenybaleset után készült

Az egyik ilyen alkatrész a Japán Hosszútávú Bajnokság alatt történt balesetből született. A Super Taikyu sorozat egyik futama alatt egy GR Yaris lökhárítója leesett – mert túl nagy volt az aerodinamikai terhelés.

Ezért kaptak mostantól vízszintes bevágásokat a hátsó lökhárító külső szélein, amelyek szintén az Aero Performance csomag részét képezik. Ezeknek az a feladatuk, hogy egyenletes légáramlást biztosítsanak az autó alatt, és a lökhárítót a helyén tartsák.

A szellőzőnyílások kulcsfontosságú elemek

Hasonló „kopoltyúk” találhatók az első kerekek mögött is – de más céllal. Mivel ezek az elemek visszavezetik a levegőt a sárvédőkből, a Toyota jobb kezelhetőséget ígér erős fékezéskor és fokozott kanyarstabilitást.

A módosított alvázburkolat a fotókon nem látható. Az autó „alját” is átalakították, hogy optimalizálják a légáramlást az autó alatt.

A rendkívül sportos (de sajnos – csak Japánban kapható) limitált kiadású GRMN Yarisra utaló felirat az első motorháztetőn található – ahol egy nagyméretű hűtőnyílás található, természetesen méhsejthálóval lezárva.

Az utolsó hangsúly egy újabb spoiler – az első lökhárító alatt, amelyet a jobb aerodinamikai leszorítóerő érdekében terveztek.

Ár több mint 50 000 euró

Német adatok szerint az Aero Performance csomag 3500 euróba kerül, amivel a Toyota GR Yaris árát 51 090 euróra emelik. Akik még hamisabb rali-versenyzői hangulatra vágynak a belső térben, további 600 euróért függőleges kézifékkart rendelhetnek (csak manuális sebességváltós változatokhoz).

Autóalkatrészek AutoPower
Autóalkatrészek AutoPower

A Toyota GR Yaris elhozza a raliversenyzést az utakra – és most egy új csomagnak köszönhetően még közelebb kerül a WRC versenyautóhoz

A tető fölé emelkedik, és korántsem csak a látványosság kedvéért – az aerodinamikai elem célja az autó nagy sebességű kezelhetőségének javítása és a fékezés során nagyobb biztonság biztosítása