Jelentősen olcsóbb: az első Golf a pályára – 30 ezer euróval amortizálódott
A gyűjtőknek most lehetőségük van megvásárolni az első verseny-Golfot – ráadásul jelentősen alacsonyabb áron, mint öt évvel ezelőtt magazin de piese auto online.

Ismét itt van: a világ valószínűleg első versenyautó Golfja eladó – és nem először. A szóban forgó „egyszeri” példányt már 2020-ban árverezte az RM Sothebys – akkor 93 500 euróért cserélt gazdát. A várakozásokkal ellentétben a retró „futó” értéke az elmúlt években nem emelkedett – hanem körülbelül egyharmadával csökkent!
A Golf 1-en alapuló versenygép technikailag és vizuálisan is jelentősen eltér a sorozatgyártású modelltől. A belső tér teljesen „kisepert”, a karosszéria pedig jelentősen „felfújt”. Érdekes módon ennek az autónak semmi köze a később piacra dobott 110 lóerős GTI-hez.
Az autót a Nothelle gyártotta 1975-ben – mindössze egy évvel a Golf I bemutatása után. 2011-ben a Volkswagen megbízásából teljes felújításon esett át. Nemcsak restaurálták, hanem technikailag is továbbfejlesztették: az eredetileg beépített 1,6 literes, 4 hengeres, 164 lóerős motort egy 1,8 literes, Weber karburátorokkal és 177 „lóerővel” rendelkező egység váltotta fel.
Természetesen ez a Golf nem alkalmas mindennapi vezetésre – mivel nem lehet forgalomba helyezni. A hirdetés leírása szerint az autót számos alkatrészével együtt árulják – a klasszikus kopó- és cserealkatrészektől kezdve a nagyobb alkatrészekig, mint például a motor és a sebességváltó.
Mennyibe kerül ma az egyedi Golf?
Öt évvel ezelőtt a Golfot több mint 90 000 euróért adták el egy aukción – most pedig a kereskedés 60 000 eurós árat jelentett be. És ez még mindig elég „zsíros” összeg egy Golf 1-ért – még a jól megőrzött GTI-k is 30 000 euró körüli összegbe kerülnek. Az azonban továbbra is rejtély, hogy miért esett ilyen jelentősen ennek az egyedülálló autónak az ára.
- 2026-06-26 - Laura 2: Oroszország leglátványosabb szuperautóját 35 évvel ezelőtt alkották meg
- 2026-06-25 - BMW 3-as és 5-ös sorozat: az értelem felsőbbrendűsége (visszatekintés)
- 2026-06-24 - Ez a GT új korában a felét éri.
- 2026-06-23 - Polonez teherautó: hogyan lett a jövő lengyel autójából pickup teherautó
- 2026-06-22 - Skoda Karoq – az utód 2028-ban jelenik meg
- 2026-06-20 - 4 db villanymotor hiperautókhoz, több mint 3000 lóerővel.
- 2026-06-19 - 30 év telt el a Renault Mégane bulgáriai premierje óta
- 2026-06-18 - 40 év telt el a Tatra Párizs-Dakar-i debütálása óta
- 2026-06-17 - VAZ-2104: 40 év telt el az utolsó szovjet kombi bemutatkozása óta a bolgár piacon
- 2026-06-16 - A DS zászlóshajója a generatív mesterséges intelligencia nagykövete lett











