KIA EV3: a vonzó családi elektromos autó azoknak, akik haboznak (TESZT)

Megfelelő hatótávolságával, bőséges helykínálatával és nagyszerű árával a Kia EV3 célja, hogy meggyőzze a bizonytalanokat az elektromos mobilitás előnyeiről piese auto online.

KIA EV3: a vonzó családi elektromos autó azoknak, akik haboznak (TESZT)

A Kia eltökélt szándéka, hogy az elektromos mobilitást a tömegek számára is működőképessé tegye, és ennek érdekében az EV3-mal szállnak be a versenybe. A 4,30 méter hosszú crossovernek mindenekelőtt egy dolgot kell kínálnia: megbízható hatótávolságot és rengeteg helyet megfizethető áron.
Erre a célra két méretű akkumulátort biztosítanak. Az egyik 58,3 kilowattóra kapacitású, amely a felszereltség szerint a 2 tonnás elektromos járműnek 436 km-es hatótávolságot garantál a WLTP szerint.

Az alapmodell ára: korrekt 69 900 leva. Ha a horizonton van a szemed, és legalább 600 km-es elektromos hatótávolságra van szükséged, akkor a 81,4 kilowattórás akkumulátorral szerelt változatot kell választanod, amelynek ára 79 900 levától kezdődik. A töltési sebesség tekintetében a kis akkumulátor egyenáramú töltőállomáson eléri a maximum 101 kW-ot, a nagy akkumulátor pedig akár 128 kW-tal is tölthető.

Mindkét esetben közel 30 percet kell várni a 10 százalékos töltésre 80 százalékra. Logikus módon egy váltakozó áramú töltőállomáson a folyamat tovább tart, mivel a maximális fedélzeti töltési kapacitás mindössze 11 kW.

Bárki, aki hosszú útra indul az EV3-mal, egyfajta támogatást kap a gyári navigáció által előkészített, a rendelkezésre álló töltőállomások alapján kiválasztott útvonal formájában. A rendszer feldolgozza a jármű adatait, valós időben elemzi az útvonalakat, és szükség esetén megfelelő köztes pihenőket javasol. Ugyanez a rendszer használható az akkumulátor további beállítására is a töltési folyamat optimalizálása és mindenekelőtt felgyorsítása érdekében. Ezenkívül a jármű támogatja a Plug and Charge funkciót - ez azt jelenti, hogy számos töltőállomás esetében nincs szükség mobilalkalmazáson vagy céges kártyákon keresztüli feloldásra a vonatkozó partnerségi megállapodás megkötése után.

Vezetés közben az úgynevezett i-Pedal 3.0 fejlett fékrendszer-technológiája hatékonyan állítja elő az értékes elektromos energiát fékezés és vitorlázás közben. A kormány mögötti kapcsolófüllel a rekuperáció teljesítménye három szinttől az egypedálos vezetési funkcióig kiválasztható és rögzíthető, valamint teljesen kikapcsolható. A kanyarok, körforgalmak és kereszteződések előtti fékezést bárki rábízhatja az adaptív aktív sebességtartó automatikára, amely navigációs információkkal dolgozik, és sikeresen átveszi a virtuális elektronikus navigátor szerepét.

Mindkét típusú akkumulátor motorizációja azonos. Ez egy állandó gerjesztésű szinkron villanymotor, 204 lóerővel és maximális 283 Nm nyomatékkal, amely az első tengely kerekeit hajtja. A Kia szerint 7,9 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra, a lehetséges maximális sebesség pedig 170 km/h.

Rendben, nem világrekordokat döntögető számokról beszélünk, de az EV3 mindennapi életben való maximális használhatósága érdekében ezek több mint elfogadhatóak. Az autó felfüggesztése – ami várható is – egyáltalán nem pályaversenyzésre van tervezve.

Folytatás a következő oldalon

Autóalkatrészek AutoPower
Autóalkatrészek AutoPower

A Kia eltökélt szándéka, hogy az elektromos mobilitást a tömegek számára is működőképessé tegye, és ennek érdekében az EV3-mal szállnak be a versenybe

Az alapmodell ára: korrekt 69 900 leva