Lynk & Co két jelentős áttörést ért el az önvezető autók terén
A Lynk & Co kiemeli a Geely Auto Group globális innovációs ökoszisztémájában betöltött kulcsszerepét a Las Vegas-i CES 2026 kiállításon, ahol a csoport jelentős fejlesztéseket mutatott be a következő generációs intelligens járműtechnológia terén. A Lynk & Co járműveit a helyszínen használták a Geely jelenlétének támogatására a világ vezető technológiai kiállításán, demonstrálva a márka integrációját a Csoport globális mobilitási és technológiai platformjába magazin de piese auto online.

A CES 2026 kiállításon a Geely Auto Group két jelentős áttörést mutatott be: a Full-Domain AI 2.0-t – a csoport frissített intelligens járműarchitektúráját, és a G-ASD-t – egy következő generációs intelligens vezetési rendszert, amelynek célja az önvezető autók magas szintűvé válásának felgyorsítása.
A teljes tartományú mesterséges intelligencia 2.0 az átmenetet jelenti egy egyetlen, átfogó intelligens járműrendszer felé, amelyet egy központi „szuper mesterséges intelligencia agy” működtet. Lehetővé teszi a karosszéria, a felfüggesztés, a biztonsági rendszerek és a vezérlőmodulok valós idejű együttműködését. A G-ASD a csoport intelligens vezetési képességeire épít, ötvözve a fejlett mesterséges intelligenciát, a nagyméretű, valós vezetési adatbázisokat, valamint a szenzorok és a számítások számára használt nagy teljesítményű hardvert.
A Lynk & Co továbbra is bővíti európai jelenlétét, a megfizethető, összekapcsolt és felhasználóközpontú mobilitásra összpontosítva. A csoport mesterséges intelligencia és intelligens vezetés terén elért fejlesztései megerősítik a Lynk & Co hosszú távú elkötelezettségét az innovatív mobilitási megoldások kínálata iránt, amelyek az ügyfelek igényeivel együtt fejlődnek.
- 2026-08-24 - Milyen messzire jutott a Geely a szilárd elektrolit akkumulátorok terén?
- 2026-08-23 - A Kia Picanto elektromos változata akár 480 kilométeres hatótávolsággal
- 2026-08-22 - A lenyűgöző kupé után a Brabus kabriót is piacra dob
- 2026-08-21 - Modern akkumulátorok: A Banner felfedi az AGM és az EFB technológiák közötti különbségeket
- 2026-08-20 - Skoda Slavia ráncfelvarrás – sajnos nem Európában
- 2026-08-19 - 100 ezer km az elektromos BMW iX3-mal (KITERJESZTETT TESZT)
- 2026-08-18 - A Spyker C8 Preliator XXV arannyal is felturbózott
- 2026-08-17 - Tsolov a hónap végén Imolában teszteli az F1-es autóját
- 2026-08-16 - Hogyan teljesített az Audi Q5 3.0 TDI a kibővített tesztünkön? (VIDEÓ)
- 2026-08-15 - A Hyundai megkezdte új elektromos autójának gyártását Törökországban











