Mozgatható lökhárító fix spoiler helyett: az AMG újraértelmezi az aerodinamikát

A Mercedes-AMG egy új előzetesben mutatta meg, hogyan nézne ki az aktív aerodinamika. A hátsó lökhárítót kihúzták és meghosszabbították – pillantás az új AMG GT 4 ajtós kupéra piese auto online.

Mozgatható lökhárító fix spoiler helyett: az AMG újraértelmezi az aerodinamikát

Felejtsd el a fix hátsó sárvédőket, spoilereket és hasonlókat. Az AMG legújabb Instagram-bemutató videója felfedi, hogyan nézhet ki az aktív aerodinamika a sorozatgyártású autókban – a 4 ajtós GT Coupé prototípusán demonstrálva.

Statikus kiegészítő alkatrészek helyett az AMG mozgó alkatrészekre támaszkodik, amelyek valós időben alkalmazkodnak a sebességhez és a vezetési körülményekhez – ez egy valódi lépés a high-tech teljesítmény és a mindennapi vezetés felé.

A Mercedes már egy ideje finomítja az új, teljesen elektromos AMG GT-t. Az álcázott prototípusról számos kép kering már az interneten. Nemrégiben a november végi Las Vegas-i premier, amelyen Brad Pitt színész és George Russell Forma-1-es pilóta is részt vett, nagy port kavart - ott lehetett először részletesebben megtekinteni az új sportautót.

A Mercedes kitart a stratégiája mellett. Egy nemrégiben közzétett videóban az AMG bemutatja a prototípus hátulját, amelynek hátsó lökhárítója dinamikusan kinyúlik. A hatás egy lélegző hátsó diffúzorra emlékeztet: amint nagyobb leszorítóerőre van szükség, a teljes hátsó rész láthatóan megváltozik. Az aktív aerodinamika ezen formája már ismerős a motorsportból.

Ez nem csupán hatás, és ezt már a teljesen elektromos Concept AMG GT XX is bizonyította. Az új AMG.EA platformra épülő koncepcióautó több mint 1000 lóerőt ötvöz egy rendkívül alacsony, aerodinamikus karosszériával és számos aktív aerodinamikai elemmel. Ezek közé tartoznak a 21 colos kerekekben található úgynevezett mozgatható Aero-Blade-ek és a figyelemre méltóan alacsony, 0,198-as légellenállási együttható.

Lenyűgöző a dizájn és a funkció kombinációja is: rejtett kilincsek, optimalizált alváz és futurisztikus, ablaktalan hátsó rész. Még nem tudni, hogy ezek közül a megoldások közül melyik kerülhet be a sorozatgyártásba. A Mercedes még nem jelentette be az új AMG GT világpremierjének konkrét dátumát.

Az előzetesben látható „aktív lökhárító” azonban a koncepció filozófiájának logikus következő lépésének tűnik. Az egyes szárnyak vagy fékszárnyak helyett a jövőben a teljes karosszériafelület aktívan működhet, optimalizálva a légáramlást és a leszorítóerőt a sebességtől vagy a vezetési módtól függően.

Mit jelent ez a jövőre nézve?

Az AMG nem titkolja, hogy ez a technológia több mint egy dizájntanulmány. A koncepció elemeit fokozatosan alkalmazzák majd a jövőbeli sorozatgyártású modellekben – nemcsak a GT elektromos utódjában, hanem az AMG.EA platformra épülő más nagy teljesítményű járművekben is. Ha az aktív lökhárítók valóban a leírtaknak megfelelően működnek, egy teljesen új, adaptív vezetési élmény érhető el.

Autóalkatrészek AutoPower
Autóalkatrészek AutoPower

Felejtsd el a fix hátsó sárvédőket, spoilereket és hasonlókat

Statikus kiegészítő alkatrészek helyett az AMG mozgó alkatrészekre támaszkodik, amelyek valós időben alkalmazkodnak a sebességhez és a vezetési körülményekhez – ez egy valódi lépés a high-tech teljesítmény és a mindennapi vezetés felé