Más öröme (amikor még volt rali sportunk)

Amit Bulgária írt 20 évvel ezelőtt, miután hazánk legrangosabb rajtja volt – Rally Bulgari piese auto online.

Más öröme (amikor még volt rali sportunk)

A Bulgária Ralin megnyerhetetlennek hitt pilótáink hagyományát a legnagyobb autóversenyünk 36. kiadása is folytatta.

A FIAT és a Renault sztárjai, Giandomenico Basso és Simon Jean-Joseph elérték, amiért a Bulgária Ralin érkeztek – az első és a második helyet az összetettben. Már a nevezések benyújtásakor egyértelmű volt, hogy ők ketten a győzelem fő esélyesei, és a többi riválisuknak a saját problémáikra kell hagyatkozniuk, hogy legyőzzék őket. A forgatókönyv teljesen a várakozásoknak megfelelően alakult – a két versenyző az első hosszú szakasz elejétől kezdve előnybe került, és elkezdte építeni az előnyét a főcsoporttal szemben. A kettő közötti különbség pedig egészen az ötödik szakaszig csekély maradt – néhány másodperc vagy annak egy része. Az ötödik szakaszon azonban Jean-Joseph defektet kapott, egy olyan helyen, ahol szerinte nem lett volna szabad, és 50 másodpercet veszített. Ez a második helyre szorította vissza, meglehetősen jelentős hátránnyal Basso mögött. A francia a végéig nem adta fel a küzdelmet, de csak annyit sikerült tennie, hogy a vezető előnyét a felére csökkentette. Ez nem volt elég, mert Giandomenico irányította a verseny menetét, nem vállalt felesleges kockázatokat, és egy kicsit kevésbé engedte közelebb magához Jean-Joseph-et, de soha nem került veszélyesen közel.

– A lehető legközelebb kell lennem Bassóhoz, ha neki is gondjai akadnak, az lehetővé teszi számomra, hogy visszaszerezzem az első helyet – mondta Jean-Joseph az első nap végén.

De ez nem történt meg, és az olasz megszerezte első győzelmét 2005-ben, míg Jean-Joseph megszerezte első második helyét. Mindkettejük számára a Bolgár Rali bizonyult a szezon legsikeresebb versenyének, mivel az Európa-bajnokság előző három fordulóján problémáik voltak a versenytársakkal, és messze maradtak a győzelmektől.

Miután a bolgár pilóták kimaradtak a vezető helyért folytatott küzdelemből, a legerősebbek a harmadik helyért – a dobogó utolsó fokáért – folytatott küzdelemre koncentráltak. Több pilóta is részt vett ezen – Jaszen Popov, Dimitar Iliev, Georgi Geradzsiev, Radoslav Kozlekov és Krum Doncsev. Az első hosszú szakaszok elején az OMV pilótája, Popov egy defektet követően lemaradt, majd problémái adódtak az „autóval”, és a pontzóna végére került. A szombati nap első négy szakaszán Kozlekovnak sikerült a harmadik helyért küzdenie, de csak néhány másodperc választotta el üldözőitől, Geradzsievtől és Ilievtől. Ezután Geradzsiev feljött a harmadik helyre, a nap végén pedig Iliev megelőzte. A nemzeti bajnok, Krum Doncsev is részt vett ebben a küzdelemben, de egészen az első nap végéig, amikor sebességváltó meghibásodása miatt kiesett. Ezt megelőzően Krum a 4. helyre jött fel, és Popov után a második bolgár lett, aki szakaszt nyert a verseny során. A vasárnapi szakaszok a döntőben a harmadik helyet hozták Ilievnek, aki az utolsó két szakaszon sikerült megbirkóznia Geradzsijevvel. Ezt megelőzően Kozlekov esett ki, aki a korlátnak ütközött. A 13 indulóból a 10. és 11. helyen Geradzsijev utolérte és megelőzte Ilievet, de az utolsó kettőben Iliev kontrátámadásba kezdett és visszaszerezte a harmadik helyet. Geradzsijev elmondása szerint az utolsó szakaszokban a rossz időjárás-előrejelzés miatt veszítette el a küzdelmet, mivel esőre számított. Ez azonban nem történt meg.

Geradzsiev és Iliev a verseny döntője alatt és után is vitába keveredett a szabályok betartása miatt. A plovdivi pilóta csapata elárulta, hogy szombaton Iliev autója kifogyott az üzemanyagból, és egy kollégája meglökte a szervizterületre menet, valamint hogy a megengedett területen kívül vett üzemanyagot. Másnap folytatódott a vita, mivel Iliev állítólag jelöletlen gumiabroncsokkal hajtott be a szervizterületre, ezt a szabálysértést az FIA megfigyelője is észlelte. A tavalyi jelöletlen gumiabroncsokkal kapcsolatos problémák miatt a Hebros Rally N csoportjának győztese, Geradzsiev leminősítésre került, így elvesztette az esélyét a nemzeti bajnoki címre. A döntő után Iliev nyerte meg. A döntő után Geradzsiev benyújtotta a versenyfelhívást, amelyet elutasítottak, de Georgi kérni fogja a BFAS-tól az ügy felülvizsgálatát. Tavaly hasonló forgatókönyv szerint büntették meg – a Hebros Rally döntője után nem született hivatalos megállapítás a szabálysértéséről, de később, más pilóták aláírása után a BFAS úgy döntött, hogy megbünteti. Most a barikád másik oldalán van, és a helyét Dimitar Iliev vette át. Az eredmény még várat magára.

Autóalkatrészek AutoPower
Autóalkatrészek AutoPower

A Bulgária Ralin megnyerhetetlennek hitt pilótáink hagyományát a legnagyobb autóversenyünk 36

A FIAT és a Renault sztárjai, Giandomenico Basso és Simon Jean-Joseph elérték, amiért a Bulgária Ralin érkeztek – az első és a második helyet az összetettben