Stratégiaváltás: A Fiat visszatér a belső égésű motorokhoz
A Fiat 500 jelenleg csak elektromos változatban kapható, két teljesítményszinttel: a 70 kW-os (95 LE) változat 23,8 kWh-s akkumulátorral rendelkezik, amely 190 kilométeres hatótávolságot biztosít (WLTP). Az erősebb, 87 kW-os (118 LE) változat akár 321 kilométeres hatótávolságot is lehetővé tehet (WLTP) a 42 kWh-s akkumulátornak köszönhetően piese auto online.
Az utolsó 500 belső égésű motorral hajtott modell 2024 nyarán gördült le a gyártósorról. A mottó a „tisztán elektromos” volt – de ez csak körülbelül egy évig tartott. 2025 novemberétől ismét Torinóban gyártják a belső égésű motorral hajtott Fiat 500-asokat. Ez egy hatfokozatú manuális sebességváltóval ellátott enyhe hibrid lesz. A karosszéria kialakításában nem lesznek változások: a klasszikus háromajtós modell szedán és kabrióként is elérhető. A 3+1-es modell is megmarad. A stratégiaváltás oka az elektromos autók iránti gyenge kereslet.
- 2026-08-24 - Milyen messzire jutott a Geely a szilárd elektrolit akkumulátorok terén?
- 2026-08-23 - A Kia Picanto elektromos változata akár 480 kilométeres hatótávolsággal
- 2026-08-22 - A lenyűgöző kupé után a Brabus kabriót is piacra dob
- 2026-08-21 - Modern akkumulátorok: A Banner felfedi az AGM és az EFB technológiák közötti különbségeket
- 2026-08-20 - Skoda Slavia ráncfelvarrás – sajnos nem Európában
- 2026-08-19 - 100 ezer km az elektromos BMW iX3-mal (KITERJESZTETT TESZT)
- 2026-08-18 - A Spyker C8 Preliator XXV arannyal is felturbózott
- 2026-08-17 - Tsolov a hónap végén Imolában teszteli az F1-es autóját
- 2026-08-16 - Hogyan teljesített az Audi Q5 3.0 TDI a kibővített tesztünkön? (VIDEÓ)
- 2026-08-15 - A Hyundai megkezdte új elektromos autójának gyártását Törökországban
