Touareg felborított egy utánfutót, amelyben egy Ferrari és egy Benz is volt
Ez a VW Touareg vontatóként egyértelműen túlterhelt volt: ez az utánfutó, amelyen egy Ferrari 488 GTB és egy Mercedes GLA volt, fejjel lefelé kötött ki a töltésen piese auto online.

Két luxusautó utánfutón történő szállítása nem okozhat gondot, ugye? Főleg mivel a VW Touareg nem számít alkalmatlan vontatójárműnek. De ebben az esetben a sofőr valószínűleg kicsit túlzásba vitte – vagy túlbecsülte a terepjárója képességeit.
Miközben egy Ferrari 488 GTB-t és egy Mercedes GLA-t próbáltak szállítani, ez a VW Touareg csúfos kudarcot vallott. A sportkocsit és a kompakt SUV-ot szállító utánfutó fejjel lefelé az út szélén kötött ki.
Defekt
Egy szemtanú a Redditen arról számolt be, hogy a Touareg láthatóan küszködött. A szemtanú percekkel a baleset előtt haladt el az utánfutó mellett. A terepjáró túlterheltnek tűnt, az utánfutó imbolygott – és az egész szerelvény úgy nézett ki, mintha bármelyik pillanatban elérné a határait. Aztán megtörtént, aminek történnie kellett: defektet kapott a kerék, a Touareg elvesztette uralmát az utánfutó felett, a pótkocsi lelazult, és az út szélén egy füves töltésen felborult a Ferrarival és a Benzzel együtt.
A Carscoops jelentése szerint mindkét jármű rögzített volt és a pótkocsihoz csatlakoztatva maradt, de ez nem segített megelőzni a balesetet.
Nem volt rendesen rögzítve, vagy túl volt terhelve?
A Reddit-kommentek azt feltételezik, hogy a járműszerelvény jelentősen túlterhelt lehetett, vagy a súlyelosztás nem volt optimális. Ezenkívül egyes Reddit-felhasználók azt gyanítják, hogy hiányoztak a biztonsági láncok, vagy nem használták őket megfelelően – ez a tökéletes recept a kudarcra.
A Touareg-et általában masszív igáslónak tartják – a műszaki adatok szerint a nagyméretű SUV akár 3500 kg-ot is vontathat. Ez a súly azonban túlléphető lehet az utánfutóval (minimum 500-750 kg), valamint a Ferrarival (kb. 1475 kg) és a GLA-val (szintén kb. 1615 kg).
A kár mértékét nehéz felmérni. Valószínű, hogy mindkét autó teteje megrongálódott. Reálisan nézve a biztosítótársaság mindkét autót totálkárosnak minősítheti. A szállított járművek értéke valószínűleg jóval meghaladja a 400 000 levát.
- 2026-08-24 - Milyen messzire jutott a Geely a szilárd elektrolit akkumulátorok terén?
- 2026-08-23 - A Kia Picanto elektromos változata akár 480 kilométeres hatótávolsággal
- 2026-08-22 - A lenyűgöző kupé után a Brabus kabriót is piacra dob
- 2026-08-21 - Modern akkumulátorok: A Banner felfedi az AGM és az EFB technológiák közötti különbségeket
- 2026-08-20 - Skoda Slavia ráncfelvarrás – sajnos nem Európában
- 2026-08-19 - 100 ezer km az elektromos BMW iX3-mal (KITERJESZTETT TESZT)
- 2026-08-18 - A Spyker C8 Preliator XXV arannyal is felturbózott
- 2026-08-17 - Tsolov a hónap végén Imolában teszteli az F1-es autóját
- 2026-08-16 - Hogyan teljesített az Audi Q5 3.0 TDI a kibővített tesztünkön? (VIDEÓ)
- 2026-08-15 - A Hyundai megkezdte új elektromos autójának gyártását Törökországban











