Volkswagen Mitra vagy T2 orrmotorral
A Németországon kívül gyártott Volkswagen-változatok gyakran egyedi megjelenéssel rendelkeznek, és könnyen felismerhetők néhány jellegzetes vonásukról. Ez nemcsak a személygépkocsikra vonatkozik, hanem számos univerzális változatra is, mint például a T2. Ennek a legendás autónak a gyártása 1979-ben ért véget Németországban, de Brazíliában 2013-ig folytatódott. Ebben az időszakban a modellt sokszor modernizálták, a legjelentősebb változás a modern vízhűtéses motorok bevezetése volt, amelyek hűtője elöl, a fényszórók között található. Azonban a közelmúltban világossá vált, hogy nem ez az első T2, amely így néz ki piese auto online.

Az 1970-es évek eleje óta a Volkswagen nagyszabású kampányt folytat a fejlődő országok motorizálása érdekében, univerzális modelljeinek lehető legegyszerűbb változatait kínálva. Így jelent meg nem sokkal később talán a legérdekesebb fejlesztés ebben az irányban, amelyet 1974-ben Indonéziában hajtottak végre. A fejlesztést az „Egyszerű Könnyű Haszongépjárművek” (KBNS: Kendaraan Motor Niaga Sederhana) létrehozására irányuló kormányzati program keretében hozták létre. Maga a fejlesztés a PT. Garuda Mataram Motor, a VW hivatalos indonéz képviselőjének munkája volt, együttműködve a PT. Pindad Bandunggal, az indonéz hadsereg egyik stratégiai vállalatával. Az első motorok, a második pedig alvázak gyártásával foglalkozik. Így született meg a Volkswagen Mitra, amelynek kialakítása nagyrészt a standard VW T2-n alapul.
A Mitra egyedi jellemzője, hogy az 1,6 literes boxermotor elöl helyezkedik el, és az első kerekeket hajtja. Az alváz egyszerűsített oszlopszerkezettel rendelkezik, a hátsó felfüggesztés pedig laprugókkal van felszerelve.
A VW Mitrába fűződő nagy remények ellenére sem érte el a várt piaci sikert. Négy éven belül valamivel több mint 6000 darab készült belőle, amelynek egy részét külföldön értékesítették. A Mitra fő hozzájárulása a Volkswagen legendás történetéhez, hogy a T2 indonéz változata a világon az egyetlen, amely elöl elhelyezett motorral rendelkezik.
- 2026-09-06 - Tsolov növelte előnyét a Formula–2 élén egy erős monzai sprint után.
- 2026-09-05 - Az ismeretlen Škoda Felicia keménytető: egy figyelemre méltó karrier utolsó simításai
- 2026-09-04 - A Mazda frissíti az elektromos "hatos" modelljét az új modellévre
- 2026-09-03 - Kiváló 6-os értékelés a Mazda 6 1.8 16V Sedan-nak (visszatekintés)
- 2026-09-02 - Paloták kerekeken: két lakókocsi 5,5 millió euróért (VIDEÓ)
- 2026-09-01 - Plymouth Valiant 1963: Az elfeledett világhírű autó
- 2026-08-31 - Mazda 6e: egy szedán hangzása édesebb, mint egy SUV (TESZT)
- 2026-08-30 - Hosszú távú teszt: 100 ezer kilométer a Volvo V90 Cross Country modellel
- 2026-08-29 - Teszteltük a frissített Toyota RAV4-et (VIDEÓ)
- 2026-08-28 - Az állam 55 millió euróval támogatja a közúti fuvarozókat











