Volkswagen Mitra vagy T2 orrmotorral
A Németországon kívül gyártott Volkswagen-változatok gyakran egyedi megjelenéssel rendelkeznek, és könnyen felismerhetők néhány jellegzetes vonásukról. Ez nemcsak a személygépkocsikra vonatkozik, hanem számos univerzális változatra is, mint például a T2. Ennek a legendás autónak a gyártása 1979-ben ért véget Németországban, de Brazíliában 2013-ig folytatódott. Ebben az időszakban a modellt sokszor modernizálták, a legjelentősebb változás a modern vízhűtéses motorok bevezetése volt, amelyek hűtője elöl, a fényszórók között található. Azonban a közelmúltban világossá vált, hogy nem ez az első T2, amely így néz ki piese auto online.

Az 1970-es évek eleje óta a Volkswagen nagyszabású kampányt folytat a fejlődő országok motorizálása érdekében, univerzális modelljeinek lehető legegyszerűbb változatait kínálva. Így jelent meg nem sokkal később talán a legérdekesebb fejlesztés ebben az irányban, amelyet 1974-ben Indonéziában hajtottak végre. A fejlesztést az „Egyszerű Könnyű Haszongépjárművek” (KBNS: Kendaraan Motor Niaga Sederhana) létrehozására irányuló kormányzati program keretében hozták létre. Maga a fejlesztés a PT. Garuda Mataram Motor, a VW hivatalos indonéz képviselőjének munkája volt, együttműködve a PT. Pindad Bandunggal, az indonéz hadsereg egyik stratégiai vállalatával. Az első motorok, a második pedig alvázak gyártásával foglalkozik. Így született meg a Volkswagen Mitra, amelynek kialakítása nagyrészt a standard VW T2-n alapul.
A Mitra egyedi jellemzője, hogy az 1,6 literes boxermotor elöl helyezkedik el, és az első kerekeket hajtja. Az alváz egyszerűsített oszlopszerkezettel rendelkezik, a hátsó felfüggesztés pedig laprugókkal van felszerelve.
A VW Mitrába fűződő nagy remények ellenére sem érte el a várt piaci sikert. Négy éven belül valamivel több mint 6000 darab készült belőle, amelynek egy részét külföldön értékesítették. A Mitra fő hozzájárulása a Volkswagen legendás történetéhez, hogy a T2 indonéz változata a világon az egyetlen, amely elöl elhelyezett motorral rendelkezik.
- 2026-03-03 - 1978-as Chevrolet Camaro: nyers erő
- 2026-03-02 - Peugeot 604: az amerikai kihívás
- 2026-02-28 - A Volkswagen eladta kétmilliomodik elektromos autóját
- 2026-02-27 - Az UAZ-469 sikertelen újjáéledése
- 2026-02-26 - Új Mini-anya (visszaemlékezés)
- 2026-02-25 - Partnerség a győztesek között - Jaszen Popov és a Mitsubishi
- 2026-02-24 - Milyen márkájú ez a teherautó? Figyelem - van egy bökkenő!
- 2026-02-23 - Audi A6 Avant: egy hathengeres rejtett funkciókkal
- 2026-02-22 - Ez a döntés elveszi a BMW-től a "vezetés örömét"?
- 2026-02-21 - Opel Corsa YES: különleges sorozat további extrákkal











