Zastava 1100: a Fiat 128 legsikeresebb változata

Az 1970-es évek közepén a Fiat 128 modell az olasz konszern exporthálózatának egyik vezető helyét foglalta el. A legendás 1100-as modell utódjaként kategóriájában maradt, és megtartotta ugyanazt a motorteljesítményt, de sokkal modernebb koncepciót képviselt elsőkerék-hajtással és keresztben beépített motorral. A Fiat 128 legsikeresebb licencelt változata kétségtelenül a Jugoszláv Szocialista Szövetségi Köztársaságban Zastava 1100 néven gyártott modell volt. A modell 1971-es debütálásának évében a Zastava összesen 112 000 autót gyártott, 1973-ban pedig átlépte a 200 000 darabos határt, miközben a Zastava személygépkocsikat már 26 országba exportálták, köztük a Németországi Szövetségi Köztársaságba is, ahol versenyeztek az eredeti torinói modellel piese auto online.

Zastava 1100: a Fiat 128 legsikeresebb változata

Közülük azonban kiemelkedik a legikonikusabb céges modell, az 1100, amely a Fiat 128 ötajtós változata. Kompakt méretei ellenére a népszerű jugoszláv szedán meglehetősen tágas belső teret kínál. A csomagtartó térfogata 0,325 köbméter, a hátsó üléstámlák lehajtása után pedig 1,01 köbméterre nő, az alapterülete pedig 1,45 négyzetméter. Az 1235 kg megengedett össztömeg eléréséhez a hasznos teher 400 kg-ra korlátozott.

Az 1116 köbcentis, 40,4 kW (55 LE) teljesítményű, 6000-es fordulatszámon leadott, megnövelt maximális nyomatékú motor jó rugalmasságot és hatékonyságot mutat. A modell specifikációjában szereplő további műszaki jellemzők közé tartozik a 366 V-os háromfázisú áramfejlesztő, a 13/53-as tengelyáttétel, valamint a fékerő-határolóval ellátott kétkörös tárcsa-/dobfékrendszer. A gyár által megadott maximális sebesség 135 km/h.

A Zastava 1100 sok szempontból a tömegfogyasztásra szánt sikeres személygépkocsik egyik példájának tekinthető. Nem véletlen, hogy bekerült a lengyel FSO gyárak kiegészítő gyártási programjába. Mindeközben ez az egyik kevés külföldi autó, amely Kelet-Németországban magánvásárlók számára is elérhető, ahol – a nyugatnémet piaccal ellentétben – az eredeti Fiat 128-ast soha nem értékesítették. De ez nem kis teljesítmény, tekintve, hogy ez a Zastava modell csak az 1980-as évek közepén vált elérhetővé a bolgár vásárlók számára, és akkor is nagyon korlátozott számban.

A Zastava 1100-at 2008-ig gyártották, összesen 1 273 532 darabot.

Autóalkatrészek AutoPower
Autóalkatrészek AutoPower

Közülük azonban kiemelkedik a legikonikusabb céges modell, az 1100, amely a Fiat 128 ötajtós változata

Az 1116 köbcentis, 40,4 kW (55 LE) teljesítményű, 6000-es fordulatszámon leadott, megnövelt maximális nyomatékú motor jó rugalmasságot és hatékonyságot mutat