A Skoda innovatív biciklicsengője "elrontja" a zajszűrő fejhallgatót

A Skoda legújabb innovációja nem a sofőröknek szól – ez egy biciklicsengő, amelyet még a zajszűrős fejhallgatóval rendelkezők is hallani fognak magazin de piese auto online.

A Skoda innovatív biciklicsengője "elrontja" a zajszűrő fejhallgatót

A Skoda új fejlesztése nem az autóiparnak szól: a cseh cég ezúttal egy biciklicsengőt tervezett. És ez nem marketingfogás – a csengő egy valós probléma megoldására szolgál. Lehetővé teszi a kerékpárosok számára, hogy hangjelzést küldjenek még a zajszűrő fejhallgatót viselő gyalogosoknak is.

Ezek a speciális fejhallgatók nagyon népszerűek, mivel elnyomják a környezeti zajokat. Sok gyalogos és kerékpáros használja őket zene vagy podcastok hallgatására anélkül, hogy a forgalom zajai elvonnák a figyelmüket. Az úgynevezett aktív zajszűrési (ANC) technológiában ezt zajszűréssel érik el: a külső zajokat egy mikrofon rögzíti, és az elektronika valós időben ellentétes amplitúdójú hanghullámot generál. Amikor a két jel találkozik, elszigetelik egymást – ami lehetővé teszi a kívánt csend elérését. A technológia azonban a figyelmeztető jeleket is képes kiszűrni – például egy biciklicsengőből.

Az új harang az ANC két gyengeségét használja ki

A Skoda a brit Salfordi Egyetem tudósaival együttműködve megoldást fejlesztett ki erre a problémára. A Duobell névre keresztelt kerékpárcsengőjük az ANC két gyengeségét használja ki.

A fejlesztőcsapat elsőként azt fedezte fel, hogy a 750 és 780 hertz közötti frekvenciákat sok zajszűrő rendszer nem képes hatékonyan elnyomni. A csengő kifejezetten erre a tartományra lett kifejlesztve. Továbbá magasabb, egyenetlen hangot generál, amelynek hanghullámait a fejhallgató nem tudja elég gyorsan feldolgozni.

A Duobell nem igényel áramot

Bár a működési elv bonyolultnak hangzik, a Skoda innovációja nem igényel elektromos áramot, és teljes mértékben mechanikusan működik. A gyártó által közzétett klipben hallhatjuk, hogy a hang pontosan olyan, mint egy klasszikus biciklicsengőé.

A Skoda szerint a tesztek során a gyalogosok akár 22 méterrel korábban is képesek voltak érzékelni a jelet, mint a hagyományos csengőkkel, még ANC fejhallgató viselése esetén is – ez akár öt másodperccel hosszabb reakcióidőt tesz lehetővé, és bizonyítja a technológia működését. Ennek köszönhetően a gyalogosok jelentősen korábban tudnak majd reagálni, amikor egy kerékpáros közeledik feléjük.

A csengő azonban még nem kapható – egyelőre csak egy prototípus. Egyébként a Skoda korántsem új a kerékpársport világában: a márka 2004 óta a Tour de France szponzora és partnere – és a cég alapítói által készített első járművek kerékpárok voltak.

Autóalkatrészek AutoPower
Autóalkatrészek AutoPower

A Skoda új fejlesztése nem az autóiparnak szól: a cseh cég ezúttal egy biciklicsengőt tervezett

Ezek a speciális fejhallgatók nagyon népszerűek, mivel elnyomják a környezeti zajokat