Mi segít a káros gumiabroncspor ellen?

A gumiabroncspor egy gyakran alábecsült egészségügyi kockázat. A kockázat csökkentése érdekében az EU első alkalommal vezetett be határértékeket erre a mutatóra az Euro 7 szabvány részeként. Már vannak olyan gumiabroncsok a piacon, amelyek kevesebb finom részecskét bocsátanak ki. De mi segít valójában a gumiabroncspor ellen magazin de piese auto online.

Mi segít a káros gumiabroncspor ellen?

Láthatatlan kártevők: A gumiabroncsok kopása során felszabaduló mikrorészecskék szabad szemmel nem láthatók. Gyorsítás, fékezés, kanyarodás és hosszú, egyenes szakaszokon való vezetés során keletkeznek. A német Szövetségi Útkutatási Intézet (BASt) szerint 2021-ben a gumiabroncsok által kibocsátott finom porrészecskék teljes mennyisége 60 és 70 ezer tonna között volt.

Ez azt jelenti, hogy a gumiabroncsok részecskéi a környezetben található összes mikroműanyag körülbelül egyharmadát teszik ki. 2013 óta Németországban több finom részecske keletkezik a gumiabroncsok, a fékek és az útfelületek kopása miatt, mint a járművek kipufogógázaiból.

A gumiabroncs-részecskék bekerülnek a táplálékláncba

A szintetikus kaucsukból készült részecskék kevésbé veszélyesek, mint a szilárd részecskék, mivel lényegesen nagyobbak. Emiatt belélegezve nem hatolnak be mélyen a tüdőbe.

Azonban, mint minden mikroműanyag részecske, a gumiabroncsokból származók is bekerülnek a víz körforgásába – és így a táplálékláncba. Úgy gondolják, hogy a mikroműanyagok rákot okoznak, de a tudósok még nem tudják biztosan, hogy milyen mértékben.

Az Európai Bizottság határértékeket dolgozott ki a személygépkocsikra

A gumiabroncsok szennyezőanyag-kibocsátásának csökkentése érdekében az EU az új Euro 7 kibocsátási szabvány részeként korlátozásokat vezetett be erre a mutatóra vonatkozóan. A szabályozást 2026 végéig el kell fogadni, és a személygépkocsik esetében 2028. július 1-jén lép hatályba. A teherautókra vonatkozó követelmények 2030-ban vagy 2032-ben következnek, a járműosztálytól függően. A szakaszos bevezetés célja, hogy elegendő időt biztosítson az iparágnak az új szabályokhoz való alkalmazkodásra.

A szálló por mennyiségét milligramm/kilométerben mérik a jármű súlyához viszonyítva. Az ADAC (Német Autóklub) tesztjei azt találták, hogy egy személygépkocsi átlagosan körülbelül 1,2 gramm gumiabroncsanyagot veszít 100 megtett kilométerenként. Minél nehezebb az autó, annál több részecske keletkezik. A porképződést befolyásoló egyéb tényezők közé tartozik a nyomaték, a vezetési stílus, hogy van-e csatlakoztatva utánfutó, és hogy betonúton vagy nedves úton vezet-e.

Alacsony kopású gumiabroncsok már kaphatók a piacon

A határértékeket még nem véglegesítették. „Jelenleg a kopásmérési módszerek nemzetközi harmonizációján dolgozunk” – mondta a BASt (Szövetségi Útkutatási Intézet) szóvivője az újságnak.

Az Európai Bizottság számos lehetőséget mérlegel. Az alacsonyabb küszöbérték egyértelműen közvetlen hatással lenne a gumiabroncsárakra: ha a szabványok túl szigorúak lennének, a jelenleg piacon lévő gumiabroncsok több mint fele nem felelne meg a követelményeknek – az újak fejlesztése pedig magasabb árakhoz és többletköltségekhez vezetne a járművezetők számára.

Már kaphatók alacsony kopású gumiabroncsok is. Az ADAC szerint a Michelin termékek érték el a legjobb eredményeket a teszteken. A Continental, a Goodyear és a Hankook gumiabroncsai is nagyon jól teljesítettek.

Jelenleg azonban a vásárlók nem kapnak közvetlen tájékoztatást a gumiabroncsok kopásáról. 2028-ra kidolgoznak egy erre a célra szolgáló címkét, amelyet a gumiabroncs oldalfalán fognak elhelyezni – hasonlóan a téli gumiabroncsok vagy az alacsony zajszintű gumiabroncsok jelöléséhez.

Hogyan kerüljük el a magas gumiabroncs-kopást?

A gumiabroncsok kopása csökkenthető a defenzív vezetéssel. Az egyenletes gyorsítás, a kanyarok lassabb sebességgel történő bevétele és a távolról történő fékezés előrejelzése jelentősen csökkentheti a gumiabroncsok által kibocsátott finom részecskék mennyiségét.

Autóalkatrészek AutoPower
Autóalkatrészek AutoPower

Láthatatlan kártevők: A gumiabroncsok kopása során felszabaduló mikrorészecskék szabad szemmel nem láthatók

Ez azt jelenti, hogy a gumiabroncsok részecskéi a környezetben található összes mikroműanyag körülbelül egyharmadát teszik ki