Milyen technológiákat alkalmaz a Continental a gumiabroncszaj csökkentésére?

A gumiabroncszaj sok autós – és a városlakók – számára különösen zavaró. A Continentalnak van megoldása a problémára – legalábbis nagyrészt piese auto online.

Milyen technológiákat alkalmaz a Continental a gumiabroncszaj csökkentésére?

A közlekedési zaj korunk egyik legnagyobb környezeti problémája – mert sok embert terhel, különösen a városokban.

„A zaj, különösen a forgalomból származó, jelentős terhet jelent az emberek és a környezet számára. Gumiabroncs-technológiáinkkal aktívan csökkentjük a gördülési zajt – a biztonság veszélyeztetése nélkül” – mondja Achillefs Tsotras, a Continental gumiabroncs-jármű interakcióért felelős vezetője.

A probléma egyre szembetűnőbb – különösen az elektromos mobilitás fejlődésével. Amikor a motor nem hallható, a gumiabroncsok zaja kerül előtérbe.

Miért adnak ki zajt a gumiabroncsok?

A zajt főként a gumiabroncs és az útfelület közötti érintkezés okozza. A gördülési zaj általában 30-50 km/h és 80-100 km/h sebességtartományban a leghangsúlyosabb.

Alacsonyabb sebességnél a motor gyakran elnyomja a gumiabroncsok zaját, míg nagyobb sebességnél a szélzaj dominál. Valahol a kettő között a gumiabroncsok kerülnek előtérbe a fül számára.

A Continental új trükkje: futófelület-mintázat a kellemetlen hangok ellen

A Continental egy speciális futófelület-mintázatra támaszkodik – egy Silent Pattern nevű technológiára. Ennél a futófelület-blokkok szándékosan egyenetlenül vannak elosztva. Ez kiküszöböli a hagyományos abroncsokra jellemző állandó zümmögő hangot.

Ehelyett a zajok átfedésben vannak, és részben kioltják egymást. Az elv hasonló a zajszűrő fejhallgatók működéséhez – és a technológiát már alkalmazzák olyan modellekben, mint a Continental EcoContact 7.

Csökkentett belső zajszint

A Continental az úgynevezett ContiSilent technológiát is kínálja. Ennél egy speciális habot visznek fel az abroncs belsejére. Ez akár kilenc decibellel is csökkenti a belső térben a rezgéseket és a zajt.

Ez nagyon is észrevehető, mivel az emberi fül a tíz decibeles csökkenést a hangerő felének érzékeli. A Continental hangsúlyozza, hogy a csendesebb abroncsok gyártásakor semmilyen kompromisszumot nem kötöttek a biztonság, az üzemanyag-fogyasztás vagy a teljesítmény terén.

Még a nedves fékezési és gördülési ellenállási mutatók is magas szinten voltak. Ezt bizonyítja például a VanContact A/S Eco, amely az EU-s besorolás szerint minden kategóriában a legmagasabb pontszámot érte el.

Következtetés

Az új futófelület-mintázatoknak és a kiegészítő szigetelésnek köszönhetően a gumiabroncszaj jelentősen csökkenthető. Ez egyre fontosabbá válik, különösen az elektromos autók esetében – és nagyobb kényelmet biztosít a mindennapi vezetés során.

Autóalkatrészek AutoPower
Autóalkatrészek AutoPower

A közlekedési zaj korunk egyik legnagyobb környezeti problémája – mert sok embert terhel, különösen a városokban

„A zaj, különösen a forgalomból származó, jelentős terhet jelent az emberek és a környezet számára