Hamarosan megjelenik egy sportos GT Koreából?

A Vision Meta Turismo egy futurisztikus GT koncepcióautó, amely a vezetési élményre, az erőre és a kényelemre összpontosít. Ez a Kia jövőképe a mobilitás jövőjéről piese auto online.

Hamarosan megjelenik egy sportos GT Koreából?

A Vision Meta Turismo modellel a Kia a holnap mobilitását testesíti meg. A formatervező stúdiót már 2025 végén, a Kia 80. évfordulója alkalmából bemutatták, és iránymutatást adhatnak az EV7 vagy EV8 modellsorozat tervezéséhez. A Stinger megszűnése után a Kiának nem volt klasszikus, sportos ambíciókkal teli szedánja – egy, a Vision Meta Turismo alapján készült sorozatgyártású autó tölthetné be ezt az űrt.

Az Egyesült Ellenségek tervezési filozófiája

A Vision Meta Turismo a Kia „Opposites United” (Egyesült Ellentétek) formatervezési filozófiáját követi. A lágy, szinte szoborszerű felületek éles élekkel és geometriai formákkal találkoznak. A sziluett egyszerre futurisztikus és nagyon sportos hatást kelt: rövid motorháztető, alacsony orr-rész, rövid túlnyúlások és hosszú tengelytáv, ami főként a belső térnek kedvez.

A legfeltűnőbb jellegzetesség a nagyméretű utascella: a szélvédő messze túlnyúlik az autó közepén, és szinte zökkenőmentesen olvad bele a nagy üvegtetőbe. Ez nemcsak fénnyel árasztja el a belső teret, hanem a koncepcióautó nyitott, társalgószerű jellegét is hangsúlyozza. A B-oszlopok hiányoznak, a hátul nyíló ajtók pedig megkönnyítik a be- és kiszállást. A széles sárvédők és a kupészerű tetővonal ellenére lejtős hátsó rész teszi teljessé a megjelenést.

A karosszérián kis szárnyakként elhelyezett, és a kamerákra épülő oldalsó tükrökkel összeolvadó keskeny nappali menetfények is kiemelkednek. A fekete első lökhárítóban található két további keskeny LED-csík teszi teljessé a dizájnt, X alakú összhatást keltve. Az ívelt hátsó lámpák az EV6-ra emlékeztetnek, és a Gran Turismo nagyvonalú szélességét hangsúlyozzák. Az élénksárga fényezés eközben a koncepcióautó optimista és magabiztos jelenlétét hangsúlyozza.

Kia Vision Meta Turismo: házikószerű belső tér, a vezetőre összpontosítva

A Kia beltérben a tágasságot és a minimalizmust hangsúlyozza. A vezető és az első utas számára világosan színezett zónák határozzák meg a határt a vezetés és a pihenés között. Az első utasülés inkább nyugágyként helyezkedik el – az ülés 180 fokban elforgatható a hátsó utasokkal való jobb kommunikáció érdekében.

Azt hihetnénk, hogy a sofőr egy versenyszimulátorban ül. Egy kiterjesztett valóságú head-up kijelző háromdimenziósan vetíti ki a vezetési információkat „az útra” – hasonlóan az új BMW iX3 Panoramic Vision Display kijelzőjéhez. A Kia koncepcióautójában azonban minden egy lépéssel továbbmegy a futurisztikus világba: a klasszikus kormánykerék helyett egy vezérlőszerű egységet használnak, amely a három vezetési módnak felel meg: „Speedster”, „Dreamer” és „Gamer”. Ez utóbbi csak álló helyzetben aktív, és a szünetek alatt szórakoztatásra szolgál.

A vezetőülés melletti joystick virtuális sebességváltásokat szimulál, és a „Launch Control” és a „GT Boost” gombok is rendelkezésre állnak. A virtuális vezetési és motorhangok fokozzák a vezetési élményt.

Elektromos hajtás

A Kia nem árul el részleteket a teljesítményről – végül is ez csak egy formatervezési tanulmány. De minden a tisztán elektromos hajtásláncra utal. A zárt orr-rész, az aerodinamikailag optimalizált forma és a jövő mobilitására való egyértelmű összpontosítás nem hagy kétséget afelől, hogy a Kia a következő generációs elektromos Gran Turismo autókat célozza meg.

Autóalkatrészek AutoPower
Autóalkatrészek AutoPower

A Vision Meta Turismo modellel a Kia a holnap mobilitását testesíti meg

Az Egyesült Ellenségek tervezési filozófiája