Újabb forgószél Európa felett - az Auto 1 díjat a Passat kapta (visszatekintés)

Amit Bulgária írt 20 évvel ezelőt magazin de piese auto online.

Újabb forgószél Európa felett - az Auto 1 díjat a Passat kapta (visszatekintés)

A Passatot Európa Autója 1-nek választották. A genfi ünnepségen a VW maga mögé utasította a versenytársakat.

Vannak emberek, akik egyszerűen nem tudnak tétlenül ülni. Az egyik ilyen Wolfgang Bernhard, a VW főnöke. Legfeljebb 10 cm hely van körülötte, de még az is elég neki. Előre-hátra csúszkál a székén, dörzsöli a kezét és lóbálja a lábát. És folyamatosan helyeslően bólogat, amikor a fenti képernyőn a zsűri egyik tagja valami pozitívumot említ az autójával kapcsolatban. Hihetetlen, hogy mennyi mozdulatot tud végrehajtani egy ember ilyen kis helyen.

A VW legutóbbi bajnoki címét 9 évvel ezelőtt nyerte.

A terem sötétedik. Halk sóhajok hallatszanak, egy táncosnő forog egy

átlátszó fehér ruhában a színpadon, és egy VW Passat lassan feltűnik a mesterséges ködben. Ebben a pillanatban a genfi Espace Secheron csarnokban összegyűlt 500 vendég számára világossá válik: Ő a győztes, ő a 2006-os Európa Auto 1-je. 9 év után először ismét Wolfsburg kapja az európai magazinok díját. És az első, aki tapsol, természetesen maga Dr. Bernhard.

Milyen szokatlan párosítás: a Volkswagen vezérigazgatója, Dr. Bernd Pischetsrieder, aki négy hellyel balra ül, nyugodtnak tűnik. Amikor a műsorvezető, Desiree Nosbusch megkérdezi tőle, hogy ideges volt-e a győztes kihirdetése előtt, azt válaszolja: „Nem, én mindig nyugodt vagyok” – amiben itt Genfben mindenki hisz, különösen akkor, amikor találgatások keringenek az utódjáról.

Bernhard teljesen más helyzetben van. Nem elégszik meg egy köszönőbeszéddel, hanem a színpadot egy frontális támadásra használja fel: „Mindig tudunk meglepni benneteket, egy nagy termékoffenzívával állunk elő, úgyhogy ne vesszenek el minket a szemetek elől.” Ez fenyegetésnek hangzik, és bárki, aki ismeri Bernhardot, arra következtethet, hogy pontosan ez volt a szándéka.

Ma este azonban egy dolog világos: új légáramlat bontakozott ki. Egyrészt magán a VW-konszernen belül, amelyet Pischetsriedernek és Bernhardnak kell stabilizálnia. Másrészt az európai autóiparban, ahol a genfi gálaest után a Passat immár összehasonlítási alapnak számít.

Európa Auto 1 a legkeményebb autótesztje

mert nem könnyű elnyerni az Auto 1 díjat Európában. Be

ellentmondásban elmondható, hogy ez minden idők legnehezebb autótesztje. A győztesnek nemcsak az európai csoport olvasóit, hanem a 40 tagú, versenyzőkből, technikusokból és újságírókból álló szakértői zsűrit is meg kellett győznie. Nemcsak a döntősöket, hanem az egyes kategóriák jelöltjeit is összehasonlították.

„Amikor 35 millió olvasó Európában és számos elismert szakértő vesz részt a legjobb autó kiválasztásában, az egy igazán különleges esemény a gyártók számára – és egy igazán különleges díj a győztesnek.”

Itt különösen idegesek az autógyárak elnökei.

– mondja Dr. Andreas Wiele, az Axel Springer Publishing elnöke. Az Audi igazgatótanácsának elnöke, Dr. Martin Winterkorn professzor, aki tavaly az A6-ossal nyerte el a címet, viccelődött: „Ma este az autógyártók elnökei lényegesen idegesebbek, mint a felügyelőbizottságok döntéshozatalakor.” Természetesen, ahogy már említettük, ez nem vonatkozik Pischetsriederre.

Talán ez egy jelzés az Auto 1 Awards of Europe 15. kiadásából. De foglaljuk össze: a Passat győzött, megelőzve a BMW, az Audi Q7, a Mercedes S-osztály és a Porsche Cayman „harmadik” helyezését. Bulgáriában az Alfa Romeo 159 lett a győztes.

Volt ok az ünneplésre, és pontosan ezt tette az 500 vendég a díjátadó ünnepség után. A pletykák szerint az utolsó vendégek valamikor hajnali 4 óra körül távoztak. Wolfgang Bernhard természetesen már rég eltűnt – úgy tűnt el a hátsó kijáraton, mint egy fantom.

Tegyük fel, hogy sietett haza. De valószínűbb, hogy azonnal munkához látott, hogy a VW jövőre is az első helyen végezhessen...

Autóalkatrészek AutoPower
Autóalkatrészek AutoPower

A Passatot Európa Autója 1-nek választották

Vannak emberek, akik egyszerűen nem tudnak tétlenül ülni